Alcorcón implanta una Zona de Bajas Emisiones para reducir la contaminación sin afectar a los residentes

Alcorcón

El Ayuntamiento de Alcorcón ha aprobado en Junta de Gobierno Local el proyecto para la implantación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), una medida obligatoria para los municipios de más de 50.000 habitantes según la Ley de Cambio Climático y Transición Energética, que entrará en vigor a partir del 1 de enero de 2026. El Gobierno municipal ha subrayado que se trata de una ZBE “global, planificada y con criterios sociales”, que no supondrá restricciones de acceso ni estacionamiento para los vecinos y vecinas del municipio.

La alcaldesa de Alcorcón, Candelaria Testa, ha destacado que la ciudad “cumple con los objetivos medioambientales que marca la ley estatal” y que, gracias a las políticas desarrolladas durante los últimos seis años, la implantación de la ZBE se realizará “sin penalizar a los alcorconeros y alcorconeras”. En este sentido, ha recalcado que todos los residentes podrán seguir accediendo y estacionando en la ciudad con cualquier tipo de vehículo.

Según ha explicado Testa, las restricciones se centrarán exclusivamente en el tráfico de paso más contaminante, es decir, en los vehículos sin distintivo ambiental que no sean residentes en Alcorcón, con el objetivo de reducir las emisiones contaminantes derivadas principalmente del tráfico rodado en grandes infraestructuras como la A-5 y la M-50. Estos vehículos no podrán atravesar la ciudad, salvo excepciones que se regularán mediante normativa específica a partir de 2030, como los desplazamientos para cuidados familiares o gestiones esenciales en servicios públicos.

La concejala de Transición Ecológica, Movilidad, Educación y Medio Ambiente, Trinidad Castillo, ha subrayado que el modelo aprobado responde a una “transición ecológica justa”, pensada para proteger la salud sin generar desigualdades. “Queremos una ZBE que se haga con tiempo, con planificación y escuchando a los barrios, aprendiendo de experiencias fallidas en otras ciudades donde se aplicaron medidas precipitadas que acabaron siendo rechazadas socialmente o anuladas por los tribunales”, ha señalado.

Castillo ha insistido en que la ZBE de Alcorcón forma parte de una estrategia más amplia de sostenibilidad urbana que ya está en marcha. Entre las actuaciones destacadas se encuentran el mayor paquete de ayudas municipales en transición ecológica, con 450.000 euros destinados en el último año a movilidad eléctrica, energía solar y aerotermia, además de la implantación de aparcabicis inteligentes, carriles bici, entornos escolares seguros y mejoras en la movilidad peatonal.

Desde el Gobierno municipal también se ha negado que la ZBE suponga la creación de una “almendra central” con restricciones al tráfico local, como han denunciado los grupos de la oposición. “No se va a restringir la movilidad de los vecinos; al contrario, se limitará el tráfico contaminante de paso para reducir la contaminación y mejorar la calidad de vida en los barrios”, ha afirmado la alcaldesa.

El proyecto, según el Ejecutivo local, se ha elaborado tras un proceso de escucha y participación ciudadana con el tejido social del municipio. Tras su aprobación en Junta de Gobierno, se abrirá ahora un periodo de información pública para que la ciudadanía pueda conocer en detalle la propuesta y realizar aportaciones que permitan mejorar su desarrollo final.

Con esta Zona de Bajas Emisiones, el Ayuntamiento de Alcorcón busca avanzar hacia un modelo de ciudad más saludable, transitable y pensada para las personas, en la que la mejora de la calidad del aire y la movilidad sostenible se integren sin dejar a nadie atrás.