El alcalde de Móstoles pide unidad política para forzar al Ministerio de Transportes a reubicar las pantallas acústicas de la A-5 en Parque Coimbra

Móstoles

El Ayuntamiento de Móstoles vuelve a plantar cara al Ministerio de Transportes por el proyecto de instalación de pantallas acústicas en el entorno de Parque Coimbra. El alcalde, Manuel Bautista, ha propuesto a todos los grupos políticos municipales la aprobación de una Declaración Institucional para instar al Ministerio a reubicar estas pantallas y atender así una reivindicación histórica de los vecinos del barrio.

La iniciativa llega tras la reunión mantenida este martes entre el regidor mostoleño y representantes vecinales de Parque Coimbra, un encuentro en el que el Ayuntamiento ha trasladado su respaldo a las demandas de los residentes y ha reiterado su rechazo a la ubicación prevista en el proyecto estatal. Según el Consistorio, la instalación actual proyectada no garantiza ni la seguridad ni el bienestar de los vecinos y supone un impacto negativo sobre el Parque Forestal integrado en la Red Verde de Móstoles.

El proyecto aprobado por el Ministerio de Transportes contempla la ejecución de 1.495 metros de pantallas acústicas, con una altura aproximada de 5,5 metros, a escasa distancia de las viviendas. Frente a esta propuesta, el Ayuntamiento defiende que las pantallas se sitúen lo más cerca posible de la autovía A-5, alejándolas entre 50 y 90 metros de los edificios residenciales, no a escasos 10 metros y respetando el entorno natural del parque.

En la reunión con los vecinos han participado también el concejal de Urbanismo, Vivienda, Patrimonio y Mantenimiento de la Ciudad, Sergio Soler, y la concejala de Contratación, Mayores y Bienestar Social, Raquel Guerrero, en su condición de vicepresidenta de la Junta de Distrito 5 Coimbra-Guadarrama. Desde el Gobierno municipal insisten en que la alternativa propuesta reduciría el impacto visual, mejoraría la integración paisajística y permitiría el acceso de vehículos de emergencia y mantenimiento.

El alcalde ha recordado que estas mismas alegaciones ya fueron trasladadas al Ministerio en 2023. En un informe técnico presentado el 22 de diciembre de ese año, el Ayuntamiento planteó cinco objeciones principales: la ubicación demasiado próxima a las viviendas, el fuerte impacto visual, la falta de funcionalidad y seguridad, la afección al arbolado existente y la necesidad de una solución global basada en elementos naturales, como caballones de tierra revegetados, para mitigar el ruido.

Pese a ello, el Ministerio de Transportes no atendió las alegaciones municipales y aprobó definitivamente el proyecto el 5 de septiembre de 2024. Ante esta decisión, el Ayuntamiento presentó un recurso de reposición el 31 de octubre y mantuvo una reunión posterior con la Demarcación de Carreteras del Estado en Madrid, sin que se produjera un cambio de criterio. El requerimiento municipal fue finalmente desestimado en diciembre de 2024.

Ahora, el Gobierno local busca el respaldo unánime de la Corporación municipal a través de una Declaración Institucional que refuerce la presión política sobre el Ministerio y dé voz a las demandas vecinales. “Continuaremos instando al Ministerio de Transportes a que reconsidere la modificación del proyecto”, ha subrayado Manuel Bautista, en un conflicto que sigue abierto y que mantiene en alerta a los vecinos de Parque Coimbra.