Comarca del Henares: Más Madrid pide posponer el carril BUS-VAO de la A-2 hasta reforzar el transporte público
La formación reclama lanzaderas, más frecuencias y la gratuidad temporal de la R-2 y R-3 para evitar atascos y favorecer la movilidad sostenible en la Comarca del Henares.
Grupo Más Madrid
Comarca del Henares
Las distintas formaciones de Más Madrid en la Comarca del Henares han mostrado su rechazo hacía la implantación del carril BUS-VAO en la carretera A-2. Reclaman que su puesta en marcha se retrase hasta que exista un plan de movilidad coordinado entre todas las administraciones implicadas, que incluyan mejoras en el transporte público y que convenzan, a aquellos que se desplazan en vehículo privado a diario, a dejar el coche en casa.
La medida, impulsada por la Comunidad de Madrid, el Ayuntamiento de Madrid y los ministerios de Transportes e Interior, ya tiene adjudicadas las obras entre el Nudo de Eisenhower y el Nudo de San Fernando, pero Más Madrid advierte que sin alternativas eficaces el proyecto podría generar más problemas que soluciones.
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En este sentido, la concejala de San Fernando, Isabel Luque, y la portavoz torrejonera de Más Madrid, Ruth Grass, reclaman la puesta en marcha de autobuses lanzadera, aumento de frecuencias en hora punta y la gratuidad temporal del peaje de la autopista R-3, durante el tiempo en el que el carril BUS-VAO se encuentre en activo.
También recuerdan los cierres recurrentes de la línea 7b de Metro, que afectan directamente a la movilidad diaria de vecinas y vecinos. Grass alerta que, sin estas medidas, los carriles BUS-VAO podrían convertirse en “ratoneras” que colapsen la A-2.
