Selecciona tu emisora

Ir a la emisora
PerfilDesconecta
Buscar noticias o podcast

Las obras que generan atascos en la A-1 a la altura de Lozoyuela no acabarán hasta el próximo mes de marzo

En hora punta y durante los fines de semana, la reducción a un solo carril y recientes daños en la vía generan importantes retenciones

Circulación de coches en la A-1 antes de llegar a Buitrago del Lozoya

Circulación de coches en la A-1 antes de llegar a Buitrago del Lozoya

Lozoyuela

Según el Ministerio de Transportes y Movilidad, las obras que se están desarrollando en la A-1 a la altura de Lozoyuela no acabarán hasta el próximo mes de marzo. La actuación tiene como objetivo instalar un nuevo sistema de contención acústica entre los kilómetros 66,4 y 68,5, reduciendo el impacto de la autovía en el entorno urbano de este pequeño pueblo de la sierra norte.

La previsión es que las obras que han obligado a cortar uno de los dos carriles en dirección Madrid, entre los puntos kilométricos 68,7 y 67,3, finalicen el próximo 9 de marzo. Una semana antes, el 2 de marzo, se prevé que estén finalizadas las actuaciones que obligan a cortar el carril derecho de la A-1 en dirección Burgos, entre los puntos kilométricos 66,6 y 68.

A estas obras se suma el estado de la carretera, ya que las últimas lluvias han generado pequeños socavones que complican también la circulación y han provocado reventones en las ruedas de algunos conductores.

En esta zona de la A-1 hay un aviso de firme irregular por daños en la vía en el carril derecho sentido Madrid, a la altura de Piñuecar, Gandullas y La Serna del Monte.

Las obras contemplaban la eliminación de todas las pantallas acústicas actuales con sus cimentaciones para ejecutarlas de nuevo, eliminando la unión de las pantallas al muro de hormigón, aplicando tratamientos antigraffiti, señalizando los tramos de metacrilato para evitar mortalidad de aves por colisión, o la sustitución de las señales verticales en el tramo.

El proyecto se incluye en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, y será financiado con los fondos europeos NextGenerationEU, que cuenta con actuaciones específicas para minimizar el impacto de las carreteras en los entornos por los que transitan.

David Guerrero

David Guerrero

Periodista en la Cadena SER desde 2003, dirijo los informativos y contenidos de SER Madrid Sur y SER...

 

Directo

  • Cadena SER

  •  
Últimos programas

Estas escuchando

Hora 14
Crónica 24/7

1x24: Ser o no Ser

23/08/2024 - 01:38:13

Ir al podcast

Noticias en 3′

  •  
Noticias en 3′
Últimos programas

Otros episodios

Cualquier tiempo pasado fue anterior

Tu audio se ha acabado.
Te redirigiremos al directo.

5 "

Compartir