El Ayuntamiento de Madrid recula y permitirá circular a los coches sin etiqueta ambiental empadronados en la capital

El Ayuntamiento de Madrid permitirá que los coches sin etiqueta que estén empadronados en Madrid puedan circular sin restricciones por la capital. Lo hace mediante una enmienda del Grupo Municipal Popular a la nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible que se aprobará en el próximo pleno de este mes.

El alcalde de la capital, José Luis Martínez-Almeida, asume y cede a una de las reivindicaciones de la ultraderecha, convirtiendo en permanente la moratoria que ahora mismo rige sobre estos vehículos (Etiqueta A) y que inicialmente tendrían que haber dejado de circular en enero de 2025.

Con la última prórroga, aprobada antes de que terminara el año 2025, ya se han cumplido 14 meses sin que estos vehículos sin distintivo ambiental y empadronados en Madrid hayan sido multados por conducir por el término municipal.

Hasta ahora, desde el consistorio se justificaban estos aplazamientos señalando que se mantenían mientras se terminaba de redactar la nueva ordenanza. Sin embargo, la enmienda presentada por el Grupo Municipal Popular incorpora de forma definitiva esta excepción, en línea con lo solicitado por Vox.

Estos vehículos -también aquellos que paguen el Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica-, tendrán permitido el acceso a toda la ciudad y además podrán aparcar en las zonas de Servicio de Estacionamiento Regulado de los barrios que les correspondan.

La afección medioambiental resulta "mínima"

El Grupo Municipal Popular defiende la medida y argumenta que estos vehículos suponen únicamente el 1'08% de los vehículos únicos que circulan por Madrid en un día. Por eso, apuntan, la afección medioambiental resulta "mínima". Eso sí, según señalan, solo se permitirá su acceso mientras no se superen los valores límite de contaminación que fija Europa.

"El Ayuntamiento de Madrid ha decidido apostar por mantener la situación porque los datos de calidad del aire acompañan", ha explicado el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante.

Según Carabante, el Consistorio madrileño cumple con la Directiva Europea desde el año 2022 gracias a su "apuesta" por ayudar "a la transición energética" y ha señalado que la cifra de vehículos sin distintivo que quedan en la ciudad es "menor", superando ligeramente los 10.000 vehículos.

"No es necesario por tanto pedir nuevos esfuerzos a los madrileños en el ámbito de la sostenibilidad porque con los esfuerzos que hasta ahora hemos hecho hemos sido capaces de cumplir con esos objetivos", ha terminado el delegado.

"Es un corte de mangas a los madrileños que no sin esfuerzo han cambiado su vehículo"

La oposición denuncia lo que consideran que es un paso atrás en la lucha contra la contaminación. Reclaman más ayudas para que los madrileños puedan cambiar de coche y recuerdan que, de hecho, ya hay quienes han hecho ese esfuerzo por cambiar su vehículo.

"Hasta hoy la ordenanza nos parecía poco ambiciosa, pero ahora nos parece una vergüenza", ha señalado desde Más Madrid Rita Maestre. "Es una capitulación al negacionismo climático de VOX que es quien escribe realmente la agenda de Almeida", ha terminado.

"Es seguir envenenando a los 2.000 madrileños que este año morirán en la capital por culpa de la contaminación y un corte de mangas a los que no sin esfuerzo cambiaron su vehículo para cumplir con lo que inicialmente se estipuló", ha apuntado el socialista Ignacio Benito.