“Una obra a medida del Real Madrid”: Más Madrid critica el corte en la línea 10 de Metro hasta final de año
El principal grupo de la oposición en la Asamblea pide la comparencia del director de Relaciones Institucionales del Real Madrid, Emilio Brutragueño y la del consejero de Transportes, Jorge Rodrigo
Estación de Metro Santiago Bernabeu / GETTY IMAGES
Madrid
El principal partido de la oposición en la Asamblea de Madrid, Más Madrid, quiere explicaciones sobre el cierre parcial de la línea 10 de Metro entre las estaciones de Cuzco y Nuevos Ministerios por las obras de otra estación, la de Santiago Bernabéu.
La portavoz del partido, Manuela Bergerot, ya ha registrado dos peticiones de comparecencia, entre ellas la de uno de los directivos del Real Madrid y exfutbolista, Emilio Butragueño. La otra comparecencia pedida por el grupo es la del consejero de Transportes de la Comunidad de Madrid, Jorge Rodrigo.
Los cortes comienzan el próximo 28 de marzo y se prolongarán hasta finales de año aunque habrá un servicio alternativo de autobuses.
"Llamamos a comparecer al consejero de transportes de la Comunidad de Madrid y a Emilio Butragueño, director de Relaciones Institucionales del Real Madrid, para que nos expliquen por qué los madrileños van a pagar una obra", ha señalado la portavoz, que afirma que Ayuso lo hace para "hacerle una obra a medida a Florentino y al Real Madrid".
Desde Más Madrid, además del coste de la reforma, critican también la situación general del servicio de Metro y alega —su portavoz— que "vamos a tener 10 meses de obras, de atascos y de miles de madrileños que van a tener que bajarse del metro, subirse en autobús y volver a coger el metro en la siguiente parada", mientras, critica que el Gobierno de Ayuso no añadirá "ni un solo tren nuevo a la red de metro, ni una mejora de las frecuencias".
