Vecinos de Zarzaquemada y Leganés Norte quieren impulsar la conexión de Metro Madrid con la ciudad

Leganés

La Asociación vecinal de Zarzaquemada y la plataforma Juntos x Leganés Norte han anunciado que comenzarán un “trabajo conjunto” dirigido a “impulsar la conexión de la estación de Zarzaquemada con Metro de Madrid”, en la estación de La Fortuna, donde termina la Linea 11, “como eje estratégico para reforzar la movilidad y cohesión entre barrios”, según ha explicado Enrique Sebastián de Juntos x Leganés.

Ambas entidades explican, en un comunicado, que esta conexión directa con la red de Metro Madrid supondría para la ciudad “un avance sustancial en términos de movilidad, sostenibilidad, cohesión territorial y calidad de vida para miles de vecinos” de barrios como Zarzaquemada, Leganés Norte, El Carracal y otros barrios del municipio que afirman “no tienen siquiera conexión con Metrosur”.

Indican que la estación de Zarzaquemada actúa como “uno de los puntos neurálgicos en el transporte público de la ciudad”, al contar con aparcamientos disuasorios en su entorno, de forma que miles de vecinos podrían utilizar este enclave como punto de arranque de su trayecto diario, facilitando la combinación de vehículo privado y transporte público, según afirma la portavoz de la asociación vecinal, Carmen Morillas.

Pero la propuesta vecinal, va más allá porque creen que esta conectividad hacia la estación podría venir acompañada de la creación de nuevos carriles bici y la instalación de aparcamientos específicos de bicicletas, llegando incluso a plantear que en las proximidades de la estación se implantara un puesto de BiciMAD.

La Comunidad de Madrid descartó la conexión

La Comunidad de Madrid ya en 2020 descartó extender la línea desde el barrio de La Fortuna al resto de Leganés. El Gobierno regional venía defendiendo que el coste de conectar La Fortuna con San Nicasio o con la proyectada y nunca desarrollada estación de Poza del Agua tendría un presupuesto de entre 160 y 170 millones de euros, excesivamente elevado para la escasa demanda que consideraban que tendría esta conexión.

Sin embargo, Enrique Sebastián considera que la propuesta de ambas entidades “no responde a intereses particulares, ni partidistas, sino a intereses de la ciudad” y hacen un llamamiento a asociaciones y fuerzas políticas a unirse a esta iniciativa.

La conexión con Metro de Madrid también está protagonizando la campaña, con mesas informativas, que viene realizando Más Madrid Leganés, llevando una propuesta similar. Consideran que el municipio necesita la conexión de Metro Madrid y Leganés Central para “dejar de ser la única ciudad sin conexión de sus estaciones de Metrosur con el Metro de Madrid”, según ha indicado el portavoz de la formación, Carlos Poblete