Apenas el 2,5% de los patinetes eléctricos circula de forma legal en España tras la nueva normativa: más de 4,8 millones se exponen a graves multas

Un análisis de la correduría Terránea revela que, desde la aprobación de la normativa sobre VMP, solo se han matriculado y regularizado unos 125.000 patinetes en todo el país.

La Federación Española de Vehículos de Movilidad Personal (FEVEMP) y la DGT estiman que hay entre 4 y 6 millones de estos vehículos en circulación.

El retraso de Madrid: los datos demuestran que las matriculaciones caen drásticamente en aquellas comunidades donde no existe una fuerte presión policial.

A pesar de la entrada en vigor de la actualización normativa sobre Vehículos de Movilidad Personal (Ley 5/2025, de 24 de julio, con aprobación final el pasado 27 de enero de 2026), las calles españolas siguen siendo un terreno desregulado en la práctica. Según un reciente análisis del mercado de matriculaciones elaborado por la correduría de seguros online Terránea, apenas 124.981 patinetes eléctricos han procedido a regularizar su situación en España hasta la fecha.

Si se cruza este dato con las estimaciones de la Dirección General de Tráfico (DGT) y la Federación Española de Vehículos de Movilidad Personal, que cifran el parque móvil entre los 4 y los 6 millones de unidades (unos 5 millones de media), la conclusión es alarmante: aproximadamente el 97,5% de los usuarios de patinetes eléctricos está circulando al margen de la ley, exponiéndose a severas sanciones económicas y asumiendo con su propio patrimonio cualquier daño a terceros en caso de accidente.

"Estamos ante una falsa sensación de impunidad que puede arruinarle la vida a un usuario", advierte Jesús López Hidalgo, CEO de Terránea. "Muchos conductores de VMP creen que la obligatoriedad del seguro y la matrícula es una recomendación, o confían en que no les van a parar. El problema real no es la multa de tráfico, sino atropellar a un peatón o dañar un vehículo y tener que responder con todos tus ahorros presentes y futuros por no contar con respaldo legal. Es un riesgo inasumible".

La Comunidad de Madrid, a la cola de las grandes autonomías en regularización

Los datos de matriculación reflejan una realidad preocupante en la Comunidad de Madrid. Según el análisis de la correduría Terránea, la región madrileña muestra un nivel de cumplimiento muy bajo (con apenas 1.825 registros en la muestra analizada) desde el inicio de las nuevas obligaciones legales. Esta cifra sitúa a Madrid muy lejos del volumen de matriculaciones que muestran Andalucía (más de 5.000) o la Comunidad Valenciana (más de 4.000), y por detrás de la provincia de Barcelona. Esta baja adopción de la normativa en Madrid alerta sobre el inmenso riesgo financiero al que se exponen miles de ciudadanos madrileños.

"El coste de regularizar un patinete hoy en día es ínfimo en comparación con el riesgo al que se exponen los usuarios", concluye López Hidalgo. "Es fundamental que las familias, los estudiantes y los trabajadores que usan el patinete a diario tomen conciencia de que circular protegidos y dentro de la legalidad es un trámite sencillo y accesible para cualquier bolsillo, evitando así disgustos irreparables".

Sobre Terránea:

Terránea es la correduría online que lidera actualmente la comercialización en España de seguros para VMP, seguros por días y seguros para mascotas. Además de ofrecer otras modalidades de seguro en ramos como vehículos vivienda, clásicos, seguros ecuestres o embarcaciones. Ofreciendo en su comparador productos de las principales compañías aseguradoras que operan en nuestro país.