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Las carreteras de la Comunitat Valenciana presentan un déficit de conservación de 543 millones de euros, según la Asociación Española de la Carretera

Una mala conservación de la red afecta también al bolsillo de los conductores ya que conducir por una carretera en mal estado incrementa al menos un 10 % el consumo de combustible

-FOTODELDÍA- ESPINARDO (MURCIA), 29/07/2022.- Retenciones de tráfico durante la segunda fase de la operación salida del verano, este viernes en la Autovía A-7 a su paso por Murcia. La Dirección General de Tráfico (DGT) prevé 6,9 millones de desplazamientos por carretera en la segunda fase de la operación del verano, desde las tres de la tarde de este viernes hasta las doce de la noche del lunes, periodo en el que desplegará un dispositivo especial de ordenación y vigilancia. EFE/Marcial Guillén / Marcial Guillén (EFE)

Alicante

Este fin de semana va a ser un fin de semana de mucho trasiego en las carreteras por la llegada de agosto. Se calcula que 3,4 millones de vehículos se muevan por las carreteras de la Comunitat Valenciana (1,2 millones por la provincia de Alicante donde los tramos más conflictivos están la A70, en los accesos y salidas de la circunvalación de Alicante y en la Nacional 332 en los accesos a Altea, El Altea-Santa Pola y Torrevieja).

La Asociación Española de la Carretera (AEC), ha presentado su informe 'Necesidades de Inversión en Conservación', correspondiente al segundo semestre de 2021, y que alerta de que el déficit en conservación en las vías, tanto de titularidad estatal como autonómica, en la Comunitat Valenciana es de 543 millones de euros, muy lejos de los 1.738 millones que acumula, por ejemplo, Castilla León. Por delante de la autonomía valenciana están País Vasco y Extremadura. Así que se mantiene en una situación "aceptable", dice Elena de la Peña subdirectora general técnica de la Asociación. El déficit acumulado por cada kilómetro en la Comunitat alcanza los 115.740 euros.

Elena de la Peña Empeoran Castilla-La Mancha, Extremadura o Aragón

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Destacan además que una mala conservación de la red afecta también al bolsillo de los conductores ya que conducir por una carretera en mal estado incrementa al menos un 10 % el consumo de combustible.

El estudio indica que el 70% por ciento de la red viaria (estatal y autonómica) es segura, considerando en conjunto el estado que presentan el firme, la señalización vertical y horizontal, y los elementos de contención y balizamiento. Sin embargo, remarca Jacobo Díaz, director general, solo el 43 % por ciento de las vías del país están preparadas para su adaptación a la futura movilidad conectada y autónoma, y apenas el 14 % podrían iniciar el proceso de transición ecológica derivado de las exigencias y compromisos internacionales.

Jacobo Díaz El 70 % de nuestras carreteras son seguras pero hay margen para mejorar y circular por una carretera en mal estado sube el consumo en 10%

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La asociación ha detectado que desde 2001 la conservación de la red viaria aprobaba holgadamente el examen periódico al que era sometida, para llegar a 2021 a la puerta del "muy deficiente". El trabajo de campo se ha realizado con 400.000 datos a lo largo del verano de 2021 a través de carreteras estatales y autonómicos.

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