Un año después, el APR de Ciutat Vella lleva más de 170.000 multas y vecinos y comerciantes piden que se mejore
Vecinos y comerciantes piden una mesa para hacer balance, revisar la normativa y proponer soluciones a unos problemas que ya son más que evidentes

Entrevista a Julia Martínez, gerente de la Associació de Comerciants del Centre Històric de València y Toni Cassola, presidente de Amics del Carme
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València
En Hoy por Hoy Locos por Valencia nos hemos acercado hasta la cámara que controlan el acceso a la APR de Ciutat Vella en la Avenida de María Cristina, para hacer balance de su primer año de funcionamiento junto a Toni Cassola, presidente de la AVV Amics del Carme, y Julia Martínez, gerente de la Asociación de Comerciantes del Centro Histórico de València.
Un año después de la entrada en funcionamiento del Área de Prioridad Residencial (APR) de Ciutat Vella, reunimos a Toni Casola,
El desconocimiento general que hay todavía un año después y la inseguridad sobre su funcionamiento, ponen en cuestión la gestión de un proyecto necesario que ha tardado demasiado tiempo en implantarse. Por eso se quejan de la desinformación y de que tampoco hay un servicio que resuelva ágilmente las incidencias.
Se han levantado barreras innecesarias entre los barrios de Ciutat Vella, hay itinerarios obsoletos y no hay espacios suficientes para la logistica diaria del comercio, ni de proveedores ni de clientes.
Los vecinos echan en falta información y más dedicación a las numerosas incidencias que surgen. Entre tanto, en su primer año de funcionamiento, se han impuesto más de 170.000 multas por un importe total de un millón de euros.
Nacho, un vecino de la zona desde hace cinco años y con su tarjeta naranja deresidente para poder acceder al barrio, ahora no puede aparcar en la zona en la que vive. Tiene que aparcar en otro barrio, al otro lado del río.
Por eso quieren saber a qué tipo de conductores se está multando. ¿Residentes, vecinos de otros barrios, comerciantes, proveedores, turistas despistados? ¿Cuál es el motivo de la sanción, aparcamiento, acceso no identificado? ¿Qué tipo de vehículos es el más multado, comercio o turismo?
Durante la conexión en directo con nuestros invitados nos ha sorprendido un estruendo. La mala fortuna ha hecho que un camión que accedía a la zona, chocara con el enorme cartel que indica el inicio de la zona APR, dejándolo en el estado que se comprueba en la foto.

Estado en el que ha quedado la señal APR tras el impacto de un camión.

Estado en el que ha quedado la señal APR tras el impacto de un camión.
Tanto comerciantes como vecinos recalcan que el Área de Preferencia Residencial no se ha hecho pensando en los residentes, ni en sus necesidades de desplazamiento, pero tampoco en las de los comerciantes, pues la falta de espacios para la logística de abastecimiento se padece todos los días, ocasionando frecuentes embotellamientos en algunas calles y plazas.
Julia Martínez pone los ejemplos del Teatre Talia, que no tiene bastante con las diez autorizaciones para sus clientes, igual que alguna clínica veterinaria o, peor aún, algún establecimiento comercial que está pensando trasladarse fuera del barrio.




