El Consell critica al presidente de la Región de Murcia por pretender suprimir las paradas en Elche y Orihuela del AVE a Madrid y Carlos Mazón niega discrepancias con López Miras

València

El presidente de la Región de Murcia, Fernando López Miras, apostó este martes por eliminar las paradas AVE de Elche y Orihuela para reducir el tiempo de viaje entre Madrid y Murcia mientras que el vicesecretario de organización nacional de los populares, Miguel Tellado, afirmaba que no: "No es razonable que la alta velocidad sea más lenta que un vehículo particular por carretera". Miguel Tellado ha arremetido contra el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, al que ha acusado de "maltratar a la Región de Murcia" y de "engañar a los murcianos" con la inauguración de un "presunto AVE que, de alta velocidad" ha asegurado, "tiene poco".

"Para conseguir un tren más rápido y directo, la apuesta es reducir paradas", afirmaba el presidente del PP regional y de la propia Región de Murcia, Fernando López Miras, quien señaló que para conseguir una conexión más rápida y directa entre Murcia y Madrid "a lo mejor no sería descartable decir que si apostamos por la alta velocidad no puede parar en Orihuela, no puede parar en Elche, porque claro, si tenemos paradas cada 50 Km ya no es alta velocidad".

El presidente murciano lamentaba que el viaje entre Murcia y Madrid, separadas por 400 Km, supere las de tres horas en tren AVE, mientras que ese mismo tren cubra en apenas dos horas una distancia de 500 km entre Madrid y Lleida. "Quizá un tren más directo, con menos paradas, con voluntad, yo creo que esto se puede arreglar con voluntad. Ya no voy a decir las dos horas de Lleida, quizás esto ya es impensable, pero al menos que no pare cada 50 km y que no tarde tres horas y media, porque tres horas y media es lo que se tarda en coche.

Carlos Mazón matiza al presidente murciano

Unas declaraciones que ha matizado este jueves el presidente de los populares de la Comunitat Valenciana, Carlos Mazón, que señala que lo que quiere Fernando López Miras es que el AVE entre Murcia Madrid dure lo menos posible: "A mí me parece muy bien, y yo lo que quiero es que los ciudadanos de Elche y de Orihuela también tengan alta velocidad. La solución es la única que no nos está dando Pedro Sánchez, que es un aumento de las frecuencias para que pueda haber trenes de todo tipo, no todos los AVE paran en Cuenca cuando vamos desde Alicante o cuando vamos desde València. No todos los AVE paran en Villena, pero Villena tiene alta velocidad."

Según el presidente de los populares en la Comunitat Valenciana, "lo que resulta indigno es que la Alta Velocidad con Lleida tenga nueve frecuencias y la alta velocidad con Murcia tenga cuatro frecuencias. Lo que hay que hacer es aumentar las frecuencias para que Murcia pueda tener trenes de alta velocidad con Madrid, y los ilicitanos y los oriolanos también puedan tener alta velocidad con Madrid".

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"Fernando López Miras y yo" -añade Mazón- "estamos de acuerdo en reclamar conjuntamente una mayor frecuencia para que los murcianos tengan un servicio de alta velocidad, y los ilicitanos y los oriolanos tengan el servicio que merecen de alta velocidad. En eso estamos de acuerdo Fernando López Miras y yo". No se trata de suprimir, se trata de tener más frecuencias para que todos tengan un buen servicio. Básicamente, lo que hay que hacer es doblar las frecuencias programadas por Sánchez para el AVE Murcia-Madrid, de tal manera que Alicante y Murcia podrán tener servicio con cuatro frecuencias.

Críticas de la consellera Rebeca Torró

Por su parte, la Consellera de Transporte, Rebeca Torró, defiende el servicio AVANT porque conectará en poco tiempo Elche y Orihuela con Murcia, y critica que el PP defienda la política radial de comunicaciones.