Una veintena de propuestas para mejorar la movilidad en la calle Colón de València
El Ayuntamiento de València ya tiene las conclusiones del estudio de mejora de la calle Colón, con un listado de al menos una veintena de actuaciones, que ahora toca analizar para ver cómo se pueden desarrollar
Uno de los carriles bici de la ciudad de València en la calle Colón / Getty (Archivo)
València
El Servicio de Movilidad Sostenible del Ayuntamiento de València ya tiene las conclusiones del estudio de mejora de la calle Colón, con un listado de al menos una veintena de actuaciones, que ahora toca analizar para ver cómo se pueden desarrollar.
El estudio se enmarca dentro de los Presupuestos Participativos Decidim VLC 2019-2020, donde resultó ganadora la propuesta realizada por la ciudadanía: "Peatonalizar la calle Colón por siempre jamás". Para estudiar su viabilidad, se encargó la elaboración de un estudio para el análisis de posibles soluciones para la mejora del tráfico de peatones por la calle Colón, manteniendo el acceso a la EMT, taxis, personas residentes y vehículos autorizados. Todo el proceso ha sido realizado por la consultora "Comoba. Consultoría de movilidad activa", en colaboración con el "Col·lectiu Punt6", todo coordinado por el servicio de Movilidad Activa.
El trabajo se ha estructurado a partir de dos jornadas participativas el 28 y 29 de junio de 2022 donde participaron un total de 19 personas: 11 mujeres y 8 hombres, que venían mayoritariamente en representación de las entidades que conforman la Mesa de Movilidad del Ayuntamiento de València, como la CEV, el Colegio de Arquitectos, València en Bici, Colecamins, Taxistas, Comerciantes del Centro Histórico, AVV Plan de Remei, Plataforma por la Accesibilidad Universal, etc.
Una calle más sostenible, justa y equitativa
El informe resalta que, como consecuencia de las diferentes transformaciones realizadas en la calle Colón a favor de la movilidad activa y sostenible, los datos demuestran que han contribuido a mejorar la capacidad de la calle en el aumento del número total de desplazamientos que actualmente se realizan y que está tomando un modelo de movilidad más sostenible, justa y equitativa.
Tal y como lo indican los datos, de 2016 a 2022 el tráfico con vehículo motorizado privado se ha reducido más de la mitad (-58%), mientras que el bus casi ha triplicado el número de desplazamientos (+221%). Los viajes en el carril bici también crecen en un 137% desde su implantación en 2017.
El estudio presenta los resultados de los aforos realizados en todas las intersecciones de la calle Colón con la utilización de cámeras, que han permitido obtener en detalle los desplazamientos, incluidos los de los peatones, tanto en los pasos longitudinales como transversales.
¿En qué se puede mejorar?
El estudio incluye propuestas de mejora, también siguiendo los temas de la diagnosis:
- Mejorar la accesibilidad universal en todo el eje Colón
- Mejorar el alumbrado
- Mejorar los cruces con giro a la izquierda
- Mejorar el recorrido a pie del cruce de la calle Ruzafa con la calle Colón
- Dotar de espacios de estancia, descanso y socialización
- Estudiar la posible Reurbanización de la plaza de los Pinazo y el entorno del Palacio de Justicia, para mejorar la movilidad a pie y ofrecer nuevos espacios de encuentro
- Mejorar el acceso de la estación de metro de Colón
- Mantener las paradas de bus dobles y equiparlas
- Asegurar la accesibilidad al bus desde la acera en todo el tramo de la calle Colón
- Mantener la parada de taxis
- Ampliar el carril bici
- Mejorar la conexión del carril bici de Ruzafa con el anillo ciclista
- Reubicar las paradas de Valenbisi
- Mejorar la oferta de aparcamiento de bicicletas
- Mantener el tráfico de vehículos motorizados que tengan destino en la calle Colón y el barrio de Remei para personas vecinas o residentes, servicios, urgencias y carga y descarga, y restringir el tráfico de paso.
- Mantener la señalización existente que combine distancias a pie y en bicicleta
- Repensar el sistema de gestión de residuos
- Estudiar la reordenación de la carga y descarga
- Mejorar la red de ColeCamins
- Trabajar por una reforma urbana en la calle Sorní, a Grabador Esteve y en la plaza de América para mejorar los espacios para peatones
Grezzi: "Los peatones tienen que ser los protagonistas"
El concejal de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi, "en los últimos años la movilidad en la calle Colón, un espacio muy importante y simbólico para el vecindario de València, ha ido mejorando notablemente, como muestra el incremento de peatones que se ha producido poco a poco desde que la Concejalía de Movilidad hicimos las primeras medidas de mejora. Con todo, todavía hay muchas alternativas para mejorar esta vía aún más y por eso la ciudadanía pidió la realización de este estudio, con un proceso participativo de todas las entidades interesadas, como paso previo para abordar cualquier actuación futura".
"El resultado ofrece un interesante abanico de posibilidades y alternativas, con el interés de que muchas pueden ser replicadas no solo aquí, sino también en otras partes de la ciudad donde el vecindario reclama un mayor aprovechamiento del espacio disponible para las personas. Con proyectos como este, con los peatones como protagonistas y con el reto de que esta calle contribuya al máximo en la València sostenible y descarbonizada que queremos para 2030", resalta Grezzi.
Manuel Gil
Redactor de Radio Valencia Cadena SER
