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Indignats amb Renfe lamenta que la gratuidad del Rodalies no ha venido acompañada de una mejora del servicio

Señalan que la medida ha evidenciado más las deficiencias y prevén nuevas movilizaciones en 2023

Panel de información en la Estación del Norte de Valencia / @josemaprieto

Panel de información en la Estación del Norte de Valencia

València

La Plataforma Indignats amb Renfe reclama de nuevo más personal para el servicio de Rodalies y Media Distancia, un aumento de las frecuencias y un incremento de la calidad del servicio. Este próximo 2023 los abonos de rodalies y media distancia continuarán siendo gratuitos, tal como anunció el Gobierno, aunque Juan Ramón Ferrandis, portavoz de la plataforma, lamenta que esta medida no haya venido acompañada de un mejor servicio sino que ha evidenciado todavía más las deficiencias del tren.

"No ha habido un aumento de personal significativo y, por tanto, siguen las suspensiones de trenes tanto por falta de profesionales como por falta de mantenimiento de los trenes", ha señalado a la Cadena SER.

J.R. Ferrandis: "Se debería haber complementado con una mejora del servicio y las frecuencias"

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Aunque desde la plataforma aplauden la medida, consideran que debería haber sido complementada. "Creemos que es importante que sea gratis, pero para que sea verdaderamente efectiva tiene que estar complementada"

Según los datos de la plataforma, los cinco años anteriores a la pandemia se llegaron a suprimir más de 20.500 trenes; solo en 2019 fueron 7.593 y esa tónica se ha mantenido con la nueva normalidad.

Volverán las protestas

Ferrandis lamenta que los trenes absolutamente llenos, las cancelaciones y los retrasos son la tónica habitual para los usuarios del servicio de Rodalies y Media Distancia, y anuncia que este 2023 volverán a salir a la calle para pedir un servicio de ferrocarril digno. Como ejemplo de las deficiencias, Ferrandis pone la línia de Alcoi, donde cada día hay una franja de siete horas sin ningún tren programado. "Que el billete sea gratuito está muy bien, pero no resuelve el problema de los usuarios que no tiene frecuencias y tiene que optar por la carretera".

J.R. Ferrandis: "Entre Alcoi, Ontinyent y València hay 7 horas en las que no hay ningún tren"

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Jèssica Crespo

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Editora de Hoy por Hoy Valencia y redactora Radio Valencia Cadena SER. Anteriormente directora de de...

 
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