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València, Torrent, Gandia, Paterna y Sagunto tendrán Zonas de Bajas Emisiones

El Ayuntamiento de València dividirá gradualmente la ciudad en 5 áreas

Entrevista a Mario Arnaldo, presidente de Automovilistas Europeos Asociados las Zonas de Bajas Emisiones

Entrevista a Mario Arnaldo, presidente de Automovilistas Europeos Asociados las Zonas de Bajas Emisiones

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València

En Hoy por Hoy Locos por Valencia hablamos con Mario Arnaldo, presidente de Automovilistas Europeos Asociados, para saber todo lo necesario sobre las Zonas de Bajas Emisiones que miles de valencianos comenzarán a utilizar en unos meses.

Arnaldo nos ha explicado en qué consiste una Zona de Bajas Emisiones, haciendo hincapié en el retraso con que la mayoría de ayuntamientos va a implantarlas y también que serán las personas con menos recursos las que salgan perjudicadas al no poder renovar su automóvil por uno menos contaminate.

¿Qué es una Zona de Bajas Emisiones?

Es un área de la ciudad en la que estará restringido el paso de los vehículos más contaminantes en todos los municipios de más de 50.000 habitantes y tenía que estar en marcha antes de que finalizara el año 2023, según la Ley de Cambio Climático y Transición Energética.

ZBE de València

La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de València aprobó el año pasado la licitación del contrato para el suministro del sistema de gestión y control necesario para la implantación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en València, con un presupuesto de casi 11 millones de euros, la mayor parte procedente de los fondos europeos Next-Generation EU. El plazo de ejecución fijado fue de 24 meses de los que ya han transcurrido 9.

Aunque la concejalía de Movilidad Sostenible, anunció un debate con la ciudadanía, previo a la definición de las zonas que determinará la ordenanza municipal, el contrato licitado por el consistorio establece cinco ZBE en la capital: dos en el norte, una en el centro y otras dos en el sur.

¿Cómo funcionará?

El sistema controlará los vehículos para conocer de forma fiable los niveles de contaminación atmosférica y gases de efecto invernadero existentes. En concreto, se montarán 274 cámaras de lectura automática de matrículas en casi un centenar de puntos de control de paso de vehículos, 52 sensores de medición medioambiental y 44 paneles de información variable.

En la provincia de Valencia están obligadas a implantar la ZBE las poblaciones de València, Torrent, Gandia, Paterna y Sagunto, ya que superan los 50.000 habitantes.

En función del grado de contaminación se establecerá el tipo de distintivo (B, C, ECO ó O EMISIONES) que permitirá el acceso de los vehículos a esas zonas

El vehículo del futuro

Antonio García, investigador del Instituto CMt-Motores Térmicos de la Universitat Politècnica de València, asegura que el futuro está en el vehículo eléctrico, aunque todavía falta avanzar mucho en el terreno de las infraestructuras necesarias. Además, los materiales para fabricar nuevas baterías son limitados y lo más importante es disminuir las emisiones de CO2, algo complicado, más aún si tenemos en cuenta que los automóviles viejos de los países avanzados irán a parar a países menos desarrollados con lo que no disminuiremos las emisiones, sino que las trasladaremos.

La pegatina será obligatoria

La sanción por circular por una Zona de Bajas Emisiones sin tener la pegatina de la DGT será de 200 euros que se reducirán a 100 si se paga antes de 20 días.

Tipos de distintivos y cómo conseguirlos

Existen cuatro los distintivos ambientales creados en función del impacto medioambiental de los vehículos y los mismos, clasificarán y graduarán el 50% del parque más eficiente. De mayor a menor eficiencia serían:

Etiqueta 0 emisiones: Identifica a los vehículos más eficientes. Tendrán derecho a esta etiqueta eléctricos de batería (BEV) , eléctricos de autonomía extendida (REEV), eléctricos híbridos enchufables (PHEV) con una autonomía de 40 km o vehículos de pila de combustible.

Etiqueta Eco: Los siguientes en el escalón de eficiencia, se trata en su mayoría de vehículos híbridos, gas o ambos. Tendrán derecho a esta etiqueta eléctricos enchufables con autonomía inferior a 40 km, híbridos no enchufables (HEV), vehículos propulsados por gas natural y gas (GNC y GNL) o gas licuado del petróleo (GLP). Deben cumplir los criterios de la etiqueta C.

Etiqueta C: Vehículos de combustión interna que cumplen con las últimas emisiones EURO. Tendrán derecho a esta etiqueta turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas a partir de enero de 2006 y diésel a partir de septiembre de 2015. Vehículos de más de 8 plazas y pesados tanto de gasolina como diésel, matriculados desde 2014.

Etiqueta B: Vehículos de combustión interna que, si bien no cumplen con las últimas especificaciones de las emisiones EURO, sí que lo hacen con anteriores. Tendrán derecho a esta etiqueta turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas desde el 1 de enero de 2001 y diésel a partir de 2006. Vehículos de más de 8 plazas y pesados tanto de gasolina como diésel, matriculados desde 2006.

El resto de los vehículos, el 50% más contaminante, no tiene derecho a ningún tipo de distintivo al no cumplir los requisitos para ser etiquetado como vehículo limpio.

Una vez comprobado que tiene derecho a un distintivo ambiental, la adquisición y compra de los distintivos ambientales puede realizarse a través de:

  • Oficinas o web de Correos
  • Red de talleres de la Confederación Española de talleres (CETRAA) y otras redes de talleres autorizados
  • Gestores Administrativos
  • Instituto de Estudios de Automoción (IDEAUTO)
  • Para el caso de flotas, puedes obtener los distintivos a través de la asociación Ganvam
 
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