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Eliminar el ámbar de algunos cruces reduciría el 70% de accidentes, según la Policía Local de València

La concejalía de Movilidad Sostenible estudiará la propuesta, pero asegura que la mayoría de accidentes los provocan los conductores de coches que se saltan los semáforos

Ciclistas en la plaza de España de València / Ayuntamiento de València

Ciclistas en la plaza de España de València

València

En 2022 se registraron en la ciudad de València casi 7.500 accidentes de tráfico, un 4 por ciento menos que antes de la pandemia, con casi 3.900 lesionados, la inmensa mayoría leves, pero también 300 graves, 23 muy graves y 15 fallecidos.

Son datos presentados este lunes por el concejal de Protección Ciudadana, Aarón Cano, en la presentación del Congreso sobre seguridad vial que se reunirá en València el jueves y viernes a los principales cuerpos y fuerzas de seguridad de España y la fiscalía especializada.

Las rondas y grandes vías son las zonas donde más accidentes se registran. Los principales puntos negros en València son las avenidas Blasco Ibáñez, Menorca, Baleares y Peset Aleixandre con el camino de Moncada.

El coche causa más del 62 por ciento de los siniestros, aunque el 38 por ciento de las lesiones graves y fallecidos son motoristas y el 22 por ciento peatones. Además, las distracciones por el móvil son la principal causa de accidente. De los 15 fallecidos, 6 fueron por este motivo.

Aarón Cano

Aarón Cano / Ayuntamiento de València

Aarón Cano

Aarón Cano / Ayuntamiento de València

Proteger a los conductores de bicis y patinetes

En cuanto a los patinetes, en los últimos años se ha duplicado el número de accidentes. La mayoría son leves, pero el concejal de Protección Ciudadana, Aarón Cano, pide a la DGT que sea obligatorio el casco y el seguro para los usuarios de patinetes, y, como el que se tengan que sacar un carnet está más complicado, a la Generalitat le reclama que apruebe una ley para que las primeras sanciones leves se puedan conmutar por cursos de formación en seguridad vial.

Aarón Cano (Protección Ciudadana): "Quitar el ámbar de algunos semáforos reduciría un 70% los accidentes"

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Los puntos con más accidentes de patinetes son Guillén de Castro, plaza Zaragoza, Alameda y, sobre todo, Blasco Ibáñez. Por eso, Cano pide al departamento de Movilidad Sostenible, que cambie las fases semafóricas para que cuando giren los coches no haya semáforos en ámbar, que primero pasen los peatones y usuarios del carril bici y luego los vehículos.

Según la Policía Local así se reducirían los accidentes en un 70 por ciento. También pide poner señales para que al cruzar pasos de peatones las bicis y patinetes tengan que ir a paso humano.

Grezzi pide patrullas en bici

Sobre estas últimas medidas se ha pronunciado ya Giuseppe Grezzi, que es el concejal de Movilidad Sostenible. Asegura que se estudiarán, pero no cree que sirvan para reducir en esa medida los siniestros porque, a su juicio, la mayoría de accidentes en cruces los provocan los coches que se saltan el semáforo en rojo.

Considera que sería más efectivo crear una unidad de la Policía Local específica de análisis y prevención de siniestralidad vial con el objetivo de encontrar las causas que provocan los accidentes y poder ponerles soluciones, de forma que en 2027 nuestra ciudad tenga la cifra de cero accidentes mortales o muy graves.

Giuseppe Grezzi (Movilidad Sostenible): "Los accidentes los provocan los coches que se saltan semáforos"

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Y propone que a partir de junio, haya agentes de la Policía Local patrullando en bici por la red de carriles para estos vehículos, "como ya tienen muchas otras ciudades de España y del mundo", ya que, según ha dicho, "haría que los agentes sean más accesibles a la ciudadanía, y que tengan más fácil acceder y puedan moverse más rápido por las zonas peatonales y, además, es un transporte ecológico”.

La Policía Local, según Compromís

Es una de las medidas que propone Compromís en su programa electoral para la Policía Local, además de más especialización, feminización de la plantilla, más presencia en la calle y un refuerzo del grupo Gama contra la violencia de género.

Y es que, según el candidato a concejal en la lista de Compromís, Ferran Puchades, hay que reforzar la cooperación con la Policía Autonómica en temas como el control de los salones de juego y la protección del patrimonio, el medio ambiente y los menores.

Ferran Puchades (Compromís): "Hay que apostar por más prevención y mediación"

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También la creación de una policía turística, que atienda a las personas que vienen a la ciudad, pero que además se ocupen de velar que se cumplen las ordenanzas de terrazas, ruidos y pisos turísticos. Y apostar por la prevención y la mediación para la resolución de conflictos y no tanto por mantener la actual visión punitiva de la seguridad.

Giuseppe Grezzi, Luisa Notario y Ferran Puchades

Giuseppe Grezzi, Luisa Notario y Ferran Puchades / Compromís

Giuseppe Grezzi, Luisa Notario y Ferran Puchades

Giuseppe Grezzi, Luisa Notario y Ferran Puchades / Compromís

Más policías patrullando desde el miércoles

De seguridad por cierto, Aarón Cano ha anunciado que este miércoles comenzarán a patrullar los nuevos agentes que aprobaron sus oposiciones recientemente.

La mayoría irán a engrosar las policías de proximidad. Por ejemplo, en el Marítimo se incorporan 36 nuevos agentes que permitirán cubrir los turnos de mañana y tarde los siete días a la semana, no como hasta ahora.

Precisamente sobre el incremento de los robos en la Malvarrosa, que denunciaban ayer aquí en la SER vecinos y comerciantes, Cano recuerda que, aunque las investigaciones las lleva la Policía Nacional, la local está colaborando para esclarecer los hechos y ya se han producido algunas detenciones.

Aarón Cano (Protección Ciudadana): "El miércoles comienzan a patrullar los nuevos agentes de la Policía Local"

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Manuel Gil

Redactor de Radio Valencia Cadena SER

 
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