EU - Podem pedirá en Pleno un carril bus exclusivo y un plan de emergencias en las zonas afectadas por las obras del centro

Alicante

Esquerra Unida - Podem pedirá en el próximo Pleno que el Ayuntamiento habilite carriles prioritarios para el transporte público urbano en las vías a las que se ha derivado el tráfico tras las obras de la zona centro. Además, reclaman un plan de emergencias para las zonas afectadas por estas obras para facilitar una actuación rápida y eficaz de ambulancias, bomberos o agentes de Policía.

Lo hacen después de que este martes el gobierno del PP rechazara la petición de los propios conductores de los autobuses de Masatusa, quienes pedían estos carriles exclusivos para evitar verse atrapados en los atascos que se generan diariamente. En algunos casos, recordamos, han tardado casi una hora en recorrer el kilómetro que apenas separa el Mercado Central de la estación de tren.

El portavoz municipal de Esquerra Unida - Podem, además de denunciar el caos circulatorio, critica que la falta de previsión de los populares va a generar un impacto muy negativo en la economía local e insiste en el problema de seguridad que se ha generado.

El PSOE critica el cierre de Constitución

Precisamente, en este contexto de obras por el centro de la ciudad, El Grupo Municipal Socialista ha solicitado hoy al Ayuntamiento de Alicante el expediente sobre la ejecución de la reforma de la Avenida de la Constitución. Lo hace porque, apenas cuatro meses después de que concluyera la reforma integral, esta céntrica calle ha vuelto a ser clausurada para acometer trabajos de reparación.

La portavoz municipal del PSOE, Ana Barceló, recuerda además que este cierre parcial se une al de otras avenidas que están siendo reformadas al mismo tiempo en el centro de la ciudad y que han generado una situación caótica. La clausura parcial de la avenida de la Constitución, recuerda, se produce semanas después de la visita del vicepresidente de la Comisión Europea para supervisar el resultado de la reforma.

Se trata de una obra ejecutada con fondos de Bruselas que ya tendría que estar concluida pero que, sin embargo, no ha podido ser recepcionada todavía "por un resultado final del todo deficiente, y ahora hay que cerrarla parcialmente para cambiar baldosas que se instalaron rotas", asegura Barceló.