Más datos sobre el carril BUS-VAO de la V-21: la reclamación del Ayuntamiento de València a la Jefatura Provincial de Tráfico
El concejal de Movilidad, Jesús Carbonell, reconoce que es pronto para hacer un análisis en profundidad del éxito o no de esta infraestructura, ya que solo lleva seis meses en funcionamiento
Imagen reciente del carril BUS-VAO en la autovía V-21, la autovía de Puçol, en sentido València / Cadena SER
València
El Gobierno de la ciudad de València reclama a la Jefatura Provincial de Tráfico más datos respecto al comportamiento del carril BUS-VAO de la autovía V-21, autovía de Puçol, después de que la Cadena SER avanzara que el nivel de ocupación roza el 20% este verano.
El concejal delegado del área de Movilidad en la capital valenciana, Jesús Carbonell, reconoce que es pronto para hacer un análisis en profundidad del éxito o no de esta infraestructura, ya que solo lleva seis meses en funcionamiento. El edil habla de dar algo más de margen para determinar si ha sido un éxito o no ha servido para el propósito con el que se creó: evitar que circulen más vehículos.
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Jesús Carbonell (concejal de Movilidad) dice que "es pronto" para hacer una análisis del éxito o fracaso del carril BUS-VAO
"El carril BUS-VAO sí que está funcionando"
Desde la Jefatura Provincial de Tráfico aseguran a la Cadena SER que el carril BUS-VAO de la V-21 sí que esta funcionando. Muestra de ello es que está alcanzando un porcentaje de hasta un 20% de ocupación cuando hay altas intensidades de tráfico. Además, recuerdan que el principal objetivo de este tipo de carril, único en la Comunitat Valenciana, es racionalizar los desplazamientos de las personas dando prioridad a los coches compartidos (dos o más ocupantes) o a los medios de transporte público, con la finalidad de ganar seguridad y fluidez en el tráfico de estas vías.
