Día sin Coches: El futuro de la movilidad en la Comunitat Valenciana debe ser intermodal y no solo eléctrico

Valencia

El 'Día sin Coches' es solo un paso más en el largo camino de un cambio de modelo de la movilidad que pasa, básicamente, por el fomento de la combinación de diferentes medios de transporte para llegar a nuestra destino. Pero falla la coordinación entre esos medios de transporte, la construcción de infraestructuras que permitan que esa intermodalidad sea cómoda, la construcción de aparcamientos disuasorios...

Rosa Arroyo es ingeniera de caminos, canales y puertos, profesora de transporte de la Universitat Politècnica de València, y añade que igual que falla la coordinación, falla la promoción. Esto no es cuestión de días sueltos. Debe ir más allá. No se trata de renunciar al vehículo privado, se trata de racionalizar su uso. Pero no ayuda el que no exista coordinación entre diferentes medios de transporte.

Afirma también que falla la unión de las grandes áreas urbanas con otras de menor densidad de población. Que esas deberían estar unidas con las ciudades a través de servicios de transporte a demanda, de minibus, de taxis... Sistemas que servirían también para llevar a los usuarios y usuarias a otros medios de transporte masivo.

Futuro ecléctico, no eléctrico

Eso por lo que se refiere al futuro del modelo de movilidad, en cuanto al futuro de la automoción otro especialista consultado por la SER, Antonio García, investigador del Instituto CMT-Motores Térmicos de la Politècnica de València, es gráfico: el futuro no es eléctrico, no debería ser eléctrico, debería ser ecléctico.

Jugarlo todo a una carta es un error, explica, cuando, además, de lo que se trata es de garantizar menos emisiones. Pero parece que la clave esté en "esponsorizar" un modelo, el eléctrico, del que duda. Considera mucho más lógico y viable que se apueste por una combinación de modelos máxime cuando el problema de las emisones de CO2 está técnicamente resuelto.

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