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Gobierno y oposición se defienden de las declaraciones del jefe de la Policía Local que les acusó de ponerle en una "situación comprometida" con los carriles bici

Mientras que el gobierno defiende que el informe policial sobre los carriles bici refuerza su postura, Compromís insiste en que son los técnicos los que tienen la preparación para diseñarlos

GRAFCVA5196. ELCHE (ALICANTE), 23/08/2023.-El Ayuntamiento de Elche ha empezado a retirar el carril bici en la calle Juan Carlos I en el tramo hasta la Plaza de Benidorm, "un compromiso electoral" para el concejal de Movilidad, Claudio Guilabert, y el equipo de gobierno -formado por PP y Vox- y "un destrozo" para el PSOE y Compromís. EFE/ Pablo Miranzo / PABLO MIRANZO (EFE)

GRAFCVA5196. ELCHE (ALICANTE), 23/08/2023.-El Ayuntamiento de Elche ha empezado a retirar el carril bici en la calle Juan Carlos I en el tramo hasta la Plaza de Benidorm, "un compromiso electoral" para el concejal de Movilidad, Claudio Guilabert, y el equipo de gobierno -formado por PP y Vox- y "un destrozo" para el PSOE y Compromís. EFE/ Pablo Miranzo

Elche

El gobierno local y el grupo municipal de Compromís en la oposición han salido al paso de las declaraciones del Jefe de la Policía Local de Elche, César Zaragoza, que aseguraba ayer, durante el acto de su patrón, que la corporación local ha dejado a los agentes municipales en "una situación comprometida" respecto a los carriles bici. Zaragoza acusaba al ejecutivo local de PP y Vox de "elevar al cielo de los justos" el informe que realizó la policía en Elche sobre la conexión en Juan Carlos I y a la oposición de "arrastrar por los suelos" a los agentes.

En este sentido, el concejal de Movilidad, Claudio Guilabert, ha querido mostrar, en primer lugar, su apoyo al cuerpo de la Policía Local de Elche. Además, ha asegurado que el informe que firmaba el mismo Zaragoza, reforzaba la teoría de Partido Popular y Vox sobre el peligro que suponía esta conexión para los ciclistas. En este sentido, el documento se reflejaba que en un año y miedo se habían registrado un total de diez accidentes por lo que consideraban que comprometía la seguridad de los usuarios y usuarias.

Desde la oposición, la portavoz de Compromís, Esther Díez, ha seguido defendiendo su posición en la que insiste en que son los técnicos municipales los que están capacitados para diseñar la red ciclista como ocurrió con la vía en Juan Carlos I. Además, ha vuelto a solicitar tanto el informe policial de las ciclocalles que se han instalado y la información sobre la siniestralidad en otras calles del municipio. Asimismo, Díez ha recordado que este documento policial no ofrece ningún tipo de alternativa.

Por otra parte, Esther Díez ha afeado otras declaraciones del Jefe de la Policía Local de Elche. Según la portavoz de Compromís, César Zaragoza estableció un vínculo entre la seguridad en Carrús y la inmigración en el barrio. Díez ha señalado que esta conexión entre una mayor conflictividad y la procedencia de las personas es una afirmación peligrosa en el actual contexto de discursos de odio.

Mario Abril

Mario Abril

Periodista en Radio Elche Cadena SER, Elche 7 Tv y El País Comunitat Valenciana

 

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