L'EMT: La mona vestida de seda

Valencia

La remodelació de línies de l'EMT és de tot menys això. Què passa amb les línies amb freqüències per damunt de 25 i fins i tot 30 minuts? Què passa amb la connexió amb les localitats de la perifèria? On està el pla per aconseguir, d'una vegada, que existisca una combinació real entre metro, autobús i la resta de formes de moure's per València que no són el vehicle privat? On la connexió entre barris? En lloc d'això la remodelació es queda en el centre, pràcticament en allò que es veu des del balcó de l'Ajuntament. Plena d'autobusos el carrer Sant Vicent entre les places de la Reina i de l'Ajuntament i torna a la concepció radial de València justificant-se dient, per exemple, que la zona al voltant del Mercat Central necessita més vida. Més? És, lamentablement, un pas enrere. Tornem a una concepció de València com un poblet. No és una reforma de gran ciutat, és un pet en una banyera.