La Punxa: "Burrera motoritzada"

València

Mobilitat, un concepte que es pot interpretar de dos maneres. Com ara es veu en mitja Europa n'és una: menys transport privat, més transport col·lectiu, millor combinació entre metro, autobús i tren, ciutats per a vianants, espais amables...

O es pot interpretar com ara a València: més cotxes. Perquè dic jo que pensaran que el cotxe és llibertat. Evidentment, és molt més barat fer eixa política i convertir la capital verda europea en la capital verda més motoritzada. La remodelació de l'EMT, ja ho he dit ací, és bon exemple d'estalvi mal entés i poc trellat. Més autobusos a la plaça de l'Ajuntament. Tornem a la concepció radial i deixem els barris i les pedanies com estan i condemnem el transport privat a eixa part de la ciutat que no es veu des del balcó de l'Ajuntament.

Connexió amb l'àrea metropolitana? Res, d'això tampoc n'hi ha res. I el problema és que estes mesures, lluny de resoldre els problemes de mobilitat els agreugen: més cotxes, més problemes de contaminació, d'aparcament, de seguretat...

Llàstima. És un pas enrere que no mereix una ciutat com València.