Frente común en Alicante para reclamar la segunda pista del aeropuerto

Alicante

El president de la Generalitat, Carlos Mazón, ha criticado el "ninguneo" del Gobierno de España a la ampliación del aeropuerto de Alicante-Elche y ha asegurado que no va a permitir "el colapso turístico" en un momento de atracción de turistas nacionales e internacionales. Mazón ha lamentado que el Gobierno "ni siquiera" se plantee el estudio de realizar una segunda pista en el aeropuerto alicantino, lo que supone "jugar" con la economía, el empleo y la proyección de la Comunitat Valenciana.

Ha afirmado que la Generalitat pondrá encima de la mesa un proyecto para la segunda pista y se mantendrá firme en su reivindicación puesto que el colapso turístico al que se ha referido puede significar también "un colapso social y de un sector que es fundamental para nuestra tierra".

"Tenemos una proyección turística que significa beneficios, ingresos o cohesión social para nuestra Comunitat" y, como los datos lo avalan, el Gobierno valenciano se mantendrá firme en reclamar la segunda pista para el aeropuerto de Alicante, como tiene el recinto de Málaga.

En la misma línea, la consellera de Innovación, Comercio, Industria y Turismo, Nuria Montes, que ha insistido que "el Gobierno margina a la provincia de Alicante", y realiza una comparación con Málaga, que “ya inauguró su segunda pista con 13 millones de pasajeros".

Lo ha remarcado este jueves la consellera, tras la respuesta en el Senado donde el Gobierno señala que “a corto/medio plazo no es necesario disponer de una segunda pista”.

Montes defiende que el Ejecutivo central “da muestra de no tener ni idea de que la planificación aeroportuaria se debe realizar precisamente con esos plazos puesto que no son obras que tarden poco tiempo en llevarse a cabo”. El aeropuerto alicantino alcanza los 16 millones de pasajeros, recuerda, y Málaga inauguró la segunda pista con 13.

Alicante

El alcalde de Alicante, Luis Barcala, este jueves ha considerado "absurda" la negativa del gobierno central. Remarca que lo peor es "ese castigo deliberado del gobierno de Pedro Sánchez con Alicante", y que algo similar sucede con la Variante de Torrellano, que aún sigue sin fecha para una reunión para abordar esta otra infraestructura. Insiste el alcalde en que el Ayuntamiento, en ambas cuestiones, "va a dar la batalla".

Cámara de Comercio

Y en esas está también la patronal y Cámara de Comercio de Alicante. El presidente de esta institución, Carlos Baño ha señalado que “con las nuevas previsiones de tráfico y la tendencia al alza, la capacidad de crecimiento del aeropuerto se superaría en 2026 con cerca de 20 millones de pasajeros”.

Ha reclamado la necesidad urgente de esta infraestructura para que "esta decisión arbitraria no tenga un impacto negativo en el PIB de nuestra provincia, poniendo en riesgo miles de empleos al año” y ha calificado la decisión del Gobierno Central de “castigo político a la provincia de Alicante ya que no está en línea con la realidad socioeconómica de nuestras comarcas y del aeropuerto”.

En este sentido, Carlos Baño desmiente el estudio en el que el Ejecutivo argumenta su decisión indicando que “a corto y medio plazo no es necesario disponer de una segunda pista” argumentando que “desde octubre de 2023 el aeropuerto está creciendo a un ritmo mayor de lo previsto. Los datos de 2024 confirman esa tendencia "y el aeropuerto va a seguir creciendo a un ritmo importante", ha concluido.