Un 'órgano interadministrativo de cooperación' gestionará la Marina de València

València

Un 'órgano interadministrativo de cooperación'. Esa es la fórmula jurídica del ente que gestionará a partir de ahora la Marina de València una vez firmen el Ayuntamiento y la Autoridad Portuaria el nuevo convenio a cuyo texto ha tenido acceso la Cadena SER y con el que se debería resolver el escenario de incertidumbre jurídica que pesa sobre este enclave estratégico de la ciudad tras la disolución del Consorcio Valencia 2007, el órgano formado por Gobierno, Generalitat y Ayuntamiento que gestionó el recinto de la Copa América en los últimos 20 años.

Según recoge el texto del borrador del convenio, desde el punto de vista funcional, el instrumento jurídico idóneo es la formalización de un convenio para la gestión coordinada de las competencias que corresponden al Ayuntamiento de València y a la Autoridad Portuaria de València respecto de determinados bienes inmuebles de su titularidad, de naturaleza tanto demanial como patrimonial, integrados en el espacio físico conocido como La Marina de València, excluidos los bienes demaniales portuarios de uso náutico-deportivo y náutico-recreativo.

Y es que el convenio abarca edificios como el Veles e Vents, las bases de la Copa América, los tinglados y otros espacios ganados por la ciudad. En total, 180.000 metros cuadrados de superficie. Quedan fuera del convenio la lámina de agua y los amarres que son objeto del concurso que ha puesto en marcha la autoridad portuaria y para el que, como venimos contando, se han presentado tres ofertas que aspiran a ser las concesionarias.

El convenio tendrá una vigencia de cuatro años, prorrogable otros cuatro años más, y que prevé la constitución de un órgano que presidirá la alcaldesa y que estará compuesto por solo cuatro miembros, dos del Ayuntamiento y otros dos de la autoridad portuaria. En representación del puerto estará su presidenta de la APV, Mar Chao, y el director general, Enrique Belda. junto a la alcaldesa, la concejal de Patrimonio, Julia Climent.

Entre las funciones de ese órgano, la de autorizar concesiones, alquileres o derechos de ocupación en los edificios principales de la Marina. También la gestión de los ingresos obtenidos por estos conceptos. En concreto, podrá autorizar la elaboración de pliegos que deban regir los procedimientos de gestión correspondientes, proyectos constructivos o de planes de uso y gestión de los inmuebles, la valoración de las diferentes ofertas o propuestas que pudieran presentarse, la extinción de los actos de gestión demanial o de los contratos privados correspondientes, sus posibles prórrogas y, en general, todos los actos de gestión y uso de los indicados bienes inmuebles.

Pero es que además el borrador del convenio reserva la posibilidad de modificar el vigente “Plan Especial de la Marina Real Juan Carlos I”, o de aprobación de un nuevo plan especial para la ordenación de terrenos incluidos total o parcialmente en su ámbito físico. Y junto a esto, el cambio de la delimitación de espacios y usos portuarios, o de aprobación de una nueva delimitación, siempre que afecte a terrenos incluidos en La Marina.

Críticas de la oposición

El concejal socialista, Javier Mateo, cree que el nuevo ente mixto anunciado entre el Ayuntamiento y el Puerto de València "lo único que supone es que la ciudad ceda todo el espacio de decisión al Puerto sobre los bienes del Ayuntamiento de València" e insiste: “La señora Català es la primera alcaldesa de la ciudad que va en contra de los intereses de la ciudad y de sus propios vecinos y vecinas”.

Respecto al concurso para la gestión, a través de una concesión, de la lámina de agua, los amarres y otras zonas en tierra, Mateo lamenta que la primera decisión de la alcaldesa sobre este espacio urbano fuese, hace unos meses, "privatizar el 47% de su superficie para que fuera la Autoridad Portuaria la que sacara a licitación la explotación de este nuevo barrio que debía ser clave para el desarrollo económico de la ciudad."

Y el concejal de Compromís, Ferran Puchades, denuncia la "desidia" de la alcaldesa de València, María José Catalá, en la aprobación del convenio con la Autoridad Portuaria de València. A su juicio, "mientras la tramitación del convenio de gestión del espacio público avanza a paso de tortuga, se están perdiendo oportunidades para la ciudad". "Eso sí, paralelamente se regala a la iniciativa privada un lugar que debería estar enfocado a las actividades lúdicas para todos, y no solamente al negocio y disfrute de unos pocos", sostiene Puchades.

El edil de la coalición valencianista insta al gobierno municipal a "acelerar la tramitación administrativa" para la aprobación del convenio con la Autoridad Portuaria, que, según explica, "avanza demasiado lenta para los intereses de la ciudad". Así, ha apostado porque la Marina de València "vuelva a ser un espacio público gestionado desde el interés general, donde los valencianos y las valencianas, sobre todo, de los barrios marítimos, puedan reencontrarse con el mar y disfrutar de actividades culturales y lúdicas en lugar de cederlo al negocio privado de unos pocos".

"Lamentamos que las decisiones del Ayuntamiento respecto a la Marina vayan en un sentido totalmente opuesto al uso ciudadano que se había hecho durante los gobiernos de Joan Ribó", afirma el concejal de Compromís. Asimismo, critica que "en lugar de pensar en actividades y deportes náuticos para la mayoría de la ciudadanía se piense en celebrar nuevamente la elitista Copa de América" y que "en lugar de centrarse en el interés general se piense en la privatización de los espacios públicos para el disfrute de unos pocos".