La Generalitat afirma que ultima el contrato de los autobuses interurbanos para mejorar frecuencias y actualizar costes
El nuevo proyecto incluye dos nuevas líneas a Agost y Aigües y amplía la cobertura en el área metropolitana de Alicante
Línea 23 que cubre el trayecto entre Alicante, Sant Joan d'Alacant y Mutxamel
Alicante
La reacción no se ha hecho esperar tras el anuncio de huelga indefinida a partir del 10 junio de la plantilla del servicio de autobús interurbano que cubre la comarca de L´Alacantí (La Alcoyana). Y es que las Hogueras están muy cerca y esta circunstancia podría suponer un trastorno importante para los usuarios y para la circulación durante esos días.
La Generalitat Valenciana asegura que ultima la contratación para la mejora en la prestación de este servicio del corredor metropolitano de Alicante, un corredor de 10 líneas de autobús que incluirá dos nuevas conexiones: a Agost y Aigües. Se amplía así, mantienen fuentes de la Generalitat, la cobertura a los municipios de Sant Joan d´Alacant, Mutxamel, El Campello y San Vicente del Raspeig.
Recordamos que el comité de empresa de los autobuses interurbanos insiste en la puesta en marcha del Plan de Emergencias acordado con la administración autonómica tras las demoras continuas y es por ello que ha aumentado la presión de los paros actuales (ahora en el servicio nocturno) a las 24 horas.
Desde la Dirección General de Transportes y Logística de la Conselleria de la Conselleria de Medio Ambiente, Agua, Infraestructuras y Territorio han insistido en que el proyecto "no solo mejorará las frecuencias e incorporará nuevas líneas, sino que también actualizará los costes a la actual concesionaria". Y entre ellos, destaca los del personal de conducción, "adecuándolos a las previsiones del convenio colectivo de la empresa".
Este nuevo contrato que se está ultimando, apuntan las fuentes, eso sí será aprobado y entrará en funcionamiento en los próximos meses, no de manera inmediata, e insisten: "Se renuevan las líneas con más inversión".
Desde el comité de empresa remarcan que a día de hoy sigue siendo un "servicio precario" sobre todo para los usuarios y que la situación persiste desde hace 15 años, agravada por las medidas de subvención y gratuidad del transporte público.
Por último, desde Generalitat señalan que "estas mejoras también se incorporarán a la actualización de los proyectos definitivos del corredor Alacant Metropolità Nord y Alacant Metropolità Nord-Oest".
