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Rescatado un anciano en silla de ruedas que circulaba por la A-7 a su paso por Elche

Tras ser identificado y haber contactado con sus familiares ha sido trasladado a su domicilio

La Policía Local de Elche evita una desgracia al rescatar a un anciano que circulaba con su silla de ruedas por la autovía A-7. Los hechos ocurrieron el pasado 28 de mayo cuando tras las llamadas de varios conductores que circulaban por la vía llamaron a jefatura local alertando a los agentes de la presencia de este hombre y del peligro que suponía.

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Se trata de una persona mayor con posible demencia que circulaba con su silla de ruedas por el arcén de la EL20 en el carril de incorporación de la A7 sin ser consciente del peligro que suponía. Los agentes contactaron con la hija de este que se hizo cargo del padre y tras el susto entendió que éste necesita una supervisión mayor para evitar que se repitan incidentes de este tipo.

El cuerpo de la Policía Local de Elche ha destacado que "la compresión y cuidado a nuestros mayores es cosa de todos".

Hora 14 Elche (30/05/2024)

13:00

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Lo que dicen las normas de tráfico

En España, las autovías y autopistas son arterias vitales que conectan diferentes puntos del país, facilitando así el transporte y la movilidad de personas y mercancías. Según la Dirección General de Tráfico (DGT), estas vías están diseñadas para soportar altas velocidades de circulación, con un límite máximo permitido de 120 km/h, lo que las convierte en las vías interurbanas más rápidas. Sin embargo, no todos los vehículos están autorizados para transitar por ellas. La normativa vigente establece que ciertos vehículos, debido a sus características técnicas o su capacidad para alcanzar la velocidad mínima requerida, no pueden hacer uso de estas vías rápidas.

Los vehículos que tienen prohibido circular por autovías y autopistas incluyen ciclomotores, vehículos de tracción animal y aquellos conducidos por personas con movilidad reducida. Además, los peatones también están excluidos de estas vías. Una excepción notable son los ciclistas, quienes pueden utilizar las autovías siempre que no exista una ruta alternativa, aunque les está prohibido el acceso a las autopistas. Esta regulación busca garantizar la seguridad de todos los usuarios de la vía, minimizando el riesgo de accidentes debido a diferencias significativas en las velocidades de circulación.

Es importante destacar que la DGT insiste en la importancia de mantener una distancia de seguridad adecuada entre vehículos, especialmente en estas vías donde las velocidades son más altas. Las maniobras de entrada y salida deben realizarse con precaución, ajustando la velocidad para integrarse de manera segura en el flujo de tráfico o para abandonar la vía sin causar molestias a otros conductores. Además, en caso de emergencia que obligue a circular a una velocidad anormalmente reducida, es decir, menos de 60 km/h, el conductor debe abandonar la autopista o autovía por la siguiente salida. Si el vehículo se inmoviliza, es obligatorio señalizar su presencia con la luz de emergencia y colocar un triángulo de señalización a una distancia adecuada.

En cuanto a los vehículos autorizados, estos incluyen automóviles, motocicletas, autobuses, camiones y furgonetas, siempre y cuando cumplan con los requisitos de velocidad y seguridad establecidos. Los vehículos especiales con Masa Máxima Autorizada (MMA) superior a 3.500 kg también están permitidos, pero deben adherirse a las normas específicas que regulan su circulación, como la obligación de transitar por el carril más próximo al margen derecho y las restricciones de velocidad aplicables a cada tipo de vehículo.

La DGT también recuerda que los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), como los patinetes eléctricos, tienen prohibido circular por autopistas y autovías. Esta medida busca preservar la seguridad vial, evitando la presencia de vehículos que no están diseñados para altas velocidades o que no cuentan con la protección adecuada para sus ocupantes en caso de accidente.

 
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