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El Ayuntamiento de València actúa en la supermanzana de la Petxina para "reforzar" el carácter peatonal y habilitar aparcamientos

El PSPV habla de "desmantelamiento" y pérdida de espacios de convivencia y Compromís de "regresión" contraria a "las demandas del vecindario"

Supermanzana de la Petxina / Ayuntamiento de València

Supermanzana de la Petxina

València

El Ayuntamiento de València acometerá esta semana acciones "para reforzar el carácter residencial y prioritario para peatones" de la supermanzana de Petxina y "habilitar nuevas plazas de estacionamiento" en ese entorno, como ha indicado el edil de Movilidad, Jesús Carbonell, según ha informado el consistorio en un comunicado.

La administración local ha apuntado que "se recuperan 17 plazas de estacionamiento libre durante todo el día y 12 en horario nocturno, domingos y festivos, así como 10 zonas de aparcamiento de motocicletas". Además, ha expuesto que se señaliza una zona específica para facilitar el acceso de escolares al centro educativo.

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Carbonell ha comentado que "este proyecto, ejecutado por el servicio de Urbanismo en 2023, fue una estrategia de intervención mediante urbanismo táctico que generó espacios peatonales y la pacificación del tráfico". No obstante, ha aseverado que "el consistorio ha recibido quejas vecinales ante la ocupación de vehículos de forma indebida" como "consecuencia de los huecos existentes en la delimitación de las zonas peatonales y la falta de estacionamiento".

Jesús Carbonell (PP) ha detallado que las actuaciones que se harán ahora "serán la delimitación y protección de las zonas peatonales con la instalación de nuevos hitos de señalización de hormigón, similares a los existentes, así como la recolocación de los cierres, desplazados de su posición inicial".

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Igualmente, "se instarán hitos en el cruce de Calixto III con Palleter, Calixto III con Fernando el Católico y en Erudito Orellana con Palleter". El edil ha precisado que estos "únicamente podrán traspasarse por los bomberos en caso de emergencia, garantizando el resto del tiempo el carácter de exclusividad peatonal de estos tramos y que los vehículos privados no puedan estacionar en dichos espacios".

También se prevé instalar dos carteles en los accesos a la supermanzana desde Literato Gabriel Miró y desde Juan Llorens, con las señales reglamentarias de zona residencial y velocidad máxima permitida a 10 kilómetros por hora "para reforzar el mensaje de que se está accediendo a una zona en la que el peatón tiene prioridad".

Normativa para pintura horizontal

Por otro lado, se procederá a adecuar a la normativa la pintura horizontal en los accesos a los vados, las zonas de carga y descarga y las plazas de estacionamiento para personas con movilidad reducida.

"La pintura existente no es la reglamentaria y confundía a los usuarios porque las cruces pintadas sobre la calzada se extendían en ocasiones a los vados y zonas de carga y descarga, mientras que en otras ocasiones no existía señalización reglamentaria", ha señalado la administración local.

El acceso a vados se pintará con aspa, según el Anexo VIII de la Ordenanza de Movilidad, mientras que la carga y descarga se pintará con la marca vial M7.9, zig-zag, de color amarillo. Además, se adaptará el pictograma de las reservas de estacionamiento para personas con discapacidad sobre fondo azul.

Igualmente, se instalarán cuatro carteles direccionales en la intersección de Calixto III y Literato Gabriel Miró para canalizar el movimiento de bicicletas, vehículos de movilidad personal y de emergencias por el lateral derecho de la zona peatonal.

Más estacionamiento

La actuación prevista prevé recuperar 17 plazas de estacionamiento libre --1 de ellas de PMR-- a partir de las plazas de carga y descarga existentes hasta ahora --24-- y de zonas inicialmente previstas para la ocupación de terrazas que finalmente no se han materializado. Se conservarán 12 plazas de carga y descarga que podrán ser usadas por el vecindario en horario nocturno, domingos y festivos.

A esto se suma la señalización de diez zonas de aparcamiento para motocicletas en puntos con "estacionamiento indebido de vehículos y que no resultan de provecho para los peatones dada la pequeña longitud de las mismas y sus ubicaciones entre vados, zonas de carga y descarga o estacionamiento de bicicletas".

Como novedad, se señalizará una zona de 25 metros dedicada a 'Kiss and Go' en Literato Gabriel Miró, en su proximidad a Palleter, para "evitar que los vehículos accedan a la supermanzana para el transporte de escolares".

Denuncia a la Unión Europea

Desde la oposición, la edil del PSPV María Pérez ha considerado, en un comunicado, que así se inicia "el desmantelamiento de la supermanzana de Petxina con la eliminación de parte del espacio peatonal para que puedan aparcar los vehículos privados".

Pérez ha censurado que "el lugar que debían ocupar las terrazas de los establecimientos de hostelería en la calzada para permitir un uso completamente peatonal en las aceras será ocupado de nuevo por coches".

Pérez ha anunciado que los socialistas comunicarán los cambios en esta supermanzana a la Unión Europea, dado que este el proyecto de Petxina contó con "financiación europea condicionada a la recuperación de espacio peatonal". "Vamos a perder parte de los espacios peatonales y de convivencia. Es un retroceso flagrante en dirección opuesta a los principios de la Capitalidad Verde Europea", ha añadido.

María Pérez (PSPV) sobre los cambios en la supermanzana de la Petxina

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Asimismo, ha criticado que el PP haya actuado "sin ni siquiera haber informado previamente a las asociaciones de vecinos, que habían denunciado la ocupación recurrente de los espacios peatonales por parte de los coches". "En vez de eliminar el problema del mal estacionamiento y garantizar que el espacio peatonal estuviera libre, Catalá da vía libre a los vehículos para que aparquen donde quieran", ha insistido.

"Hablan de quejas de vecinos, pero lo cierto es que sólo se habían registrado cuatro instancias que pedían lo contrario de lo que ha hecho el Ayuntamiento: más zona verde y alabando el espacio recuperado para los peatones", ha subrayado.

También desde la oposición, la portavoz de Compromís, Papi Robles, ha expuesto que los cambios anunciado por el gobierno local son "una regresión" en "todo lo conseguido para hacer de València Capital Verde Europea" y medidas contrarias a las demandas del vecindario. "En lugar de proteger el carácter exclusivo de la supermanzana para las personas, Catalá fomenta el aparcamiento", ha insistido.

Papi Robles (Compromís) sobre los cambios en la supermanzana de la Petxina

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Robles ha criticado el "sectarismo" de la alcaldesa, ha dicho que ante la falta de estacionamiento se implante "la zona verde para residentes" y ha reclamado "presencia policial para poner multas a los infractores".

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