Puente defiende que el Gobierno ha estado a la altura desde el principio y que el Consell lo ha estado después de la DANA
El ministro defiende la labor de todo el Ejecutivo y sigue evitando la confrontación política
Entrevista a Óscar Puente, Ministro de Transportes en La Ventana Comunitat Valenciana (14/11/2024)
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Valencia
Si hay unanimidad entre la opinión publicada y, puede, que en la pública, es, sin duda, en halagar la gestión que de las consecuencias que ha generado la DANA, se está haciendo desde el Ministerio de Transportes. Su titular, Óscar Puente, es el receptor útimo de esos halagos al trabajo de su equipo. Y es que apenas, dos semanas después, la alta velocidad entre Madrid y València ha retomado, este jueves, la normalidad y se ha reabierto la conexión entre la A3 y la A7 en Quart de Poblet.
En este sentido, se le interpela al ministro si considera que esos elogios llegan por méritos propios o porque, en contraposición, otros gestores no han estado a la altura de las circunstancias. "Veo trabajar a mis compañeros del Gabinete de Ministros todos los días y sé que están dándolo todo. Otra cosa, es que se puede acertar más o menos, también con la comunicación, que eso es muy importante. También depende de la tarea, la nuestra, al mismo tiempo, es muy vistosa. Por ejemplo, ver un bypass de una autovía que se construye en 15 días o poder tener el AVE también funcionando, pero bueno, en paralelo a eso hay un trabajo tremendo de todos los ministros del gabinete con Valencia", sostiene Puente, que insiste en el buen quehacer de sus compañeras y compañeros, por lo que se le pregunta si el Consell lo ha estado. "Creo que sinceramente me parece que si hacemos un símil, y no me gustaría hacerlo porque hay muchas vidas perdidas, pero si esto fuera un partido, ha habido una primera parte que es hasta que la lluvia llega y se producen los daños que ha producido hasta ahí. Yo no me voy a pronunciar. Yo creo que hay responsabilidades y ya se dirimirán. Sinceramente creo que a partir de ahí todos hemos tratado de estar a la altura".
Respuesta rápida
En cualquier caso se ha mostrado una gran celeridad en dar servicio en el bypass, en líneas de Cercanías, en la del AVE Madrid-Valencia, que manda un mensaje muy potente de la fortaleza de este país, pero que puede elevar la exigencia para desarrollar, en el futuro,nuevas infraestructuras o acelerar, por ejemplo, el Corredor Mediterráneo. Y es que se ha visto que se pueden hacer las cosas de otra manera. "Ahora que la gente ve que en 15 días haces un bypass en una autopista, dice por qué no te metes con Rodalies, por qué no haces el tren de Extremadura. No es tan sencillo, no digo que sea sencillo hacer lo que hemos hecho en tan poco tiempo, no son cosas equiparables. Creo que en nuestro país, empleamos mucho tiempo con el papeleo, para que nos entendamos, los estudios informativos, las declaraciones de impacto ambiental, toda esa fase de los proyectos lleva mucho tiempo. Creo que la ejecución, sin embargo, va más rápida. Creo que la planificación muchas veces consume demasiado tiempo. Y eso es algo que debemos también, reflexionar sobre ello, tenemos una ley muy garantista, por ejemplo la Ley de Contratos, los procesos de contratación, se emplean muchísimo tiempo también, y todo eso también come un poco la moral a la gente que ve como promesas sobre infraestructuras, pues tardan en llegar", reflexiona el titular de Transportes.
Cercanías y carreteras de la Generalitat
En cuanto al servicio de Cercanías que ha ido perdiendo millones de usarios durante años, se le pregunta al ministro si esta tragedia puede servir de punto de inflexión para su mejora. "Vuelvo a lo mismo. Me duele decir esto porque hay víctimas y eso es irreparable, pero en lo que se refiere a los daños materiales, nos vale eso de no hay mal que por bien, no venga,. Por ejemplo, el proyecto de electrificación de la C3 lo vamos a acelerar, ya que nos tenemos que poner a reconstruir prácticamente entera la infraestructura, pues vamos a aprovechar y meterle la electrificación y en mejorar las Cercanías, espero que los trenes ya empiecen a llegar este próximo año y podamos empezar a ponerlos en funcionamiento, pero en eso estábamos. Yo lo que le puedo decir a los valencianos es que vamos a intentarlo, vamos a intentar que esto sea un punto de inflexión y que nos sirva para mejorar el servicio, pero insisto al igual que la infraestructura".
También ha asegurado que, hace días, se pusieron a disposición del Consell para hacerse cargo de obras de infraestructuras que competen a la Generalitat y que espera que llegue el listado de obras este viernes, sobre todo, actuaciones en carreteras que han quedado destruídas.
Comparecencia de Mazón
En cuanto a las responsabilidades y el tono que Puente mantiene de prudencia, de colaboración y demás, es posible que esto desaparezca en las próximas semanas. O tras la comparecencia de, este viernes, de Carlos Mazón, en Les Corts. "En principio, creo que es un papel que le corresponde a los grupos políticos valencianos, no nosotros, ahora, como Gobierno de España solo tenemos una misión que es sacar adelante esta situación como sea y la tenemos que sacar además con codo con la Generalitat Valenciana, pero los grupos políticos en Valencia tienen su rol tienen su papel y supongo que en la comparecencia de mañana, pedirán lo que consideren oportuno".
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