El Instituto de Seguridad Vial de la Universitat de València alerta sobre un posible aumento de accidentes de tráfico en la zona afectada por la DANA
Al impacto anímico y al caos de los primeros días, se suma que, cinco meses después, todavía hay señalización provisional en muchas carreteras
FOTODELDÍA GRAFCVA4099. PAIPORTA (VALENCIA), 04/12/2024.- Los trabajos de limpieza del barranco del Poyo, concretamente en el tramo comprendido entre los municipios valencianos de Paiporta y Picanya, comienzan este miércoles, un mes después de su desbordamiento por la dana del pasado 29 de octubre. No obstante, según la CHJ, lo que se hará durante este miércoles es que el técnico al que se le ha encargado dirigir esta actuación va a reunirse en la zona con la jefa de obras de Tragsa para organizar el trabajo y analizar el acceso al barranco. En la imagen varias personas cruzan uno de los puentes sobre el barranco en Paiporta. EFE/Biel Aliño / Biel Aliño (EFE)
València
El Instituto de Seguridad Vial de la Universitat de València, Intrass, reclama una auditoría de seguridad vial en la zona cero de la DANA para detectar los problemas en estos municipios. Paco Alonso, su director, afirma que varios estudios internacionales han detectado que, después de grandes catástrofes, se ha detectado un aumento de la inseguridad vial en las zonas de influencia debido a varios factores.
En el caso de la DANA, al impacto anímico y al caos de los primeros días, se suma que, cinco meses después, todavía hay señalización provisional en muchas carreteras y el asfalto sigue sin estar en buen estado.
Problemas de seguridad vial
Alonso detalla que muchas vías continúan sin estar completamente limpias en la zona cero de la DANA y hay socavones o zonas donde el asfalto está levantado, lo que provoca pinchazos en las ruedas de los coches. El director del Intrass asegura que esa es una de las principales causas de los problemas de seguridad vial.
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Paco Alonso (Intrass): "Las vías todavía no están en buen estado"
La otra causa principal es la falta de señalización, por lo que Alonso pide que se adapte la infraestructura vial cuanto antes. En el lado opuesto, explica que la pérdida de gran parte del parque de vehículos por las inundaciones provoca que los coches de estos municipios sean, en su mayoría, recién comprados, y eso hace que la seguridad vial pueda mejorar. Por todo ello, Paco Alonso afirma que sería interesante realizar un estudio sobre la situación en todos estos municipios.
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Paco Alonso (Intrass): "Sería interesante estudiar la seguridad vial en esas zonas"
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