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Transporte público

El Ayuntamiento de Alicante dice ahora que "estudiará" el recorte de los autobuses urbanos "en función de la demanda"

El equipo de gobierno asegura en un comunicado que mantendrá, "por el momento", la frecuencia de los autobuses ante la propuesta de ajuste que ha realizado la mercantil

Autobús urbano de la línea 06 a su paso por Juan XXXIII, una de las líneas que se verían afectadas por posible el recorte / Cadena SER

Autobús urbano de la línea 06 a su paso por Juan XXXIII, una de las líneas que se verían afectadas por posible el recorte

Alicante

Los vecinos no descartan movilizaciones por el recorte que se plantea en varias líneas de autobús urbano. Un recorte que se iba a producir a partir de este martes, 1 de abril, pero que, tras las quejas de usuarios, trabajadores y oposición, el Ayuntamiento de Alicante dice ahora que "estudiará la propuesta de la mercantil adjudicataria ante el descenso de usuarios de los últimos meses".

Según los sindicatos, se verían afectados los autobuses rojos de las líneas 1, 3, 6, 8, 10 y 14 y conllevaría el despido de 18 trabajadores.

El equipo de gobierno del PP ha enviado a primera hora de esta tarde un comunicado en el que anuncia que mantendrá, por el momento, la frecuencia de los autobuses ante la propuesta de ajuste en función de la demanda por parte de la mercantil. Añade que la caída de usuarios ha venido repitiéndose desde noviembre hasta llegar en febrero al 6,4 %. Una decisión que se ha tomado en la Mesa de Transporte convocada esta mañana por urgencia.

Mesa a la que solo han asistido los representantes municipales y de la adjudicataria ya que tanto los vecinos como los miembros del comité de empresa no han acudido por lo precipitado de la convocatoria.

Y es que el Ayuntamiento comunicó estos cambios en las líneas el pasado viernes al comité de empresa. Cambios que ahora dice que estudiará. Eso sí, puedan suponer el despido de 18 trabajadores porque, según el comunicado, los indefinidos no se verán afectados. Sin embargo, sí parece que lo harán los eventuales de los que, dice el Ayuntamiento, "entran y salen de la bolsa de empleo de la empresa en función de los refuerzos temporales que sean necesarios, bien por el aumento de la demanda, por sustituciones en periodos vacacionales o bajas laborales”.

El contrato lo permite

En cualquier caso, aseguran desde el equipo de gobierno que el contrato actual admite la adaptación dinámica de dichas frecuencias en función de la demanda, pero siempre dentro de los límites del documento”.

El concejal de Transporte, Carlos de Juan, señala que “el pasado mes de diciembre se mejoraron las frecuencias de algunas líneas siguiendo el mismo criterio en función de la demanda, por lo que ahora habrá que estudiar si la tendencia ha variado para poder introducir los ajustes que necesita el servicio y que permiten garantizar más disponibilidad de kilómetros a realizar si aumenta de nuevo la demanda”.

"Ayuntamiento y concesionaria destacan que esta medida es provisional y que podrá revertirse en cuanto la situación cambie, dado que se hace balance periódico de los datos", concluye el comunicado.

Reunión de vecinos y trabajadores

Mañana martes, los más afectados, los vecinos de la Junta de Distrito 2 que incluye a los barrios de la zona Norte, se reunirán para analizar el asunto y acordar posibles medidas.

Hoy, de hecho, ya ha tenido lugar un encuentro informativo entre estos residentes y el comité de empresa. Los trabajadores han anulado la asamblea que tenían programada para esta noche, aunque avisan de que "estarán vigilantes" para que el PP no acabe aplicando estos recortes.

Por su parte, Mari Eva Coloma, presidenta de la Asociación de Vecinos Virgen del Remedio, dice que si ese recorte finalmente se lleva a cabo "afectaría mucho a los ciudadanos de la Zona Norte" y añade que "estas no son formas", sin participación vecinal, ni convocar previamente la Mesa del Transporte.

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Eva Coloma, presidenta de la AA.VV Virgen del Remedio, indignada por los recortes previstos en varías líneas de autobuses de Alicante

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El miércoles, a la espera de las posibles explicaciones y resoluciones de la Junta de Distrito, comité de empresa y vecinos tomarán una decisión. Unos y otros hablan de "grave agresión a los intereses y derechos de sus convecinos" porque, mientras que el Ayuntamiento habla de "optimización", en realidad, aseguran, es un recorte del servicio.

La oposición carga contra De Juan

Por su parte, desde la oposición municipal exigen al concejal del área, el popular Carlos de Juan, que explique cómo se había programado ese recorte de líneas sin los estudios técnicos pertinentes y sin los datos que avalen la medida.

La portavoz del PSOE, Ana Barceló, critica "la improvisación constante del equipo de gobierno de Barcala". Y avisa al primer edil de que, si está pensando ejecutar ese recorte en el futuro, "ya le anticipamos que nos opondremos radicalmente”.

En este sentido, desde Compromís, Rafa Mas anuncia que pedirán la comparecencia de De Juan en la próxima Junta de Distrito 2 para que dé las explicaciones pertinentes a los vecinos.

Mientras que Manolo Copé, de EU - Podem, exige la dimisión del concejal popular por actuar de espaldas a la ciudadanía. Y pide que la Mesa del Transporte incluya también a los partidos de la oposición "para que sea realmente operativa".

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Barceló (PSOE), Mas (Compromís) y Copé (EU - Podem) exigen responsabilidades al concejal de Transporte por el recorte en las líneas de autobús urbano

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