Comienzan las obras para potenciar la alta velocidad en la estación de Alicante
El Consejo de Ministros autoriza al Ministerio a contratar por 12,5 millones los trabajos complementarios para que Alicante pueda contar con 10 vías de ancho estándar
Andenes y vías de alta velocidad de la estación de Alicante
Alicante
El Consejo de Ministros ha autorizado este martes al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a contratar por 12,5 millones de euros (IVA no incluido) los trabajos complementarios "para potenciar la alta velocidad en la estación de Alicante y consolidar la provincia como un punto clave del Corredor Mediterráneo".
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Mediante este contrato se adaptarán los sistemas de control, mando y señalización de la estación de Alacant Terminal a la futura configuración de vías de ancho estándar "en el marco de los trabajos ya en marcha para incorporar seis nuevas vías, que se sumarán a las cuatro actuales, según un comunicado del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
Con esta actuación, se completa la contratación de los trabajos para incrementar los servicios de alta velocidad y en ancho estándar, tanto de proximidad como de media y larga distancia.
Los trabajos han comenzado
Los primeros trabajos para instalar las nuevas vías, electrificar y adaptar los andenes ya han comenzado, tal como ha trasladado el Ministerio.
La estación dispondrá de diez vías de ancho estándar y cuatro de ancho convencional. Además, se va a mejorar la funcionalidad del edificio de viajeros y se desplegarán nuevas instalaciones para los operadores ferroviarios. También se ampliará y reconfigurará el acceso a la zona de Cercanías.
Una vez concluidos las obras, la terminal alicantina será una de las estaciones de la red ferroviaria con mayor número de vías ancho estándar: 10 en total.
Nueva configuración de vias
El Ministerio ha explicado que aprovechando el espacio entre las vias de Larga Distancia y las de Media Distancia/Cercanías la estación dispondrá de 10 vias de ancho estándar (con la construcción de 4 nuevas y la conversion de 2 en ancho convencional) dotadas de 5 andenes y 4 vias de ancho convencional con 2 andenes.
