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La inversión de FGV en recuperar el servicio tras la DANA podría atrasar otros proyectos

Ferrocarrils de la Generalitat invertirá este año 70 millones de euros para recuperar la red en su totalidad, lo que puede provocar retrasos en proyectos como las nuevas líneas 11 y 12

Tren de Metrovalencia en una imagen de archivo. / GVA

Tren de Metrovalencia en una imagen de archivo.

València

Ferrocarrils de la Generalitat (FGV) invertirá este año 70 millones de euros en restablecer la normalidad tras la DANA, que se suman a los otros 30 que se destinarán a otras inversiones previstas tanto en Metrovalencia como el Tram de Alicante.

Los daños por las inundaciones son tan graves que van a provocar el retraso en proyectos que ya estaban en marcha, ya que la prioridad es restablecer la red existente. Eso sumado a que esos daños también siguen generando incidencias en la red actual. De hecho, hoy el gerente de FGV, Alfonso Novo, reconoce a la SER que tras la DANA son más habituales las averías, pero pide paciencia, ya que la prioridad es mantener el servicio.

Novo explica que el objetivo es poder conectar de nuevo las líneas 1 y 2 de Metrovalencia con L'Horta sud, que es la zona más afectada por la DANA, y para eso se van consiguiendo hitos como la restauración del puente sobre Paiporta, que ya está construido de nuevo.

En total se van a invertir 70 millones, tanto en la renovación de vías e infraestructuras como en la construcción de un nuevo puesto de mando en las instalaciones de València Sud que quedaron arrasadas. En todo caso, Novo pide paciencia. En la parte de la red que está en funcionamiento es más fácil que se produzcan averías porque, pese a la reactivación, el servicio funciona a marchas forzadas.

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Alfonso Novo, FGV: "Es más probable que en algún momento tengamos algún problema de caída de tensión o falta de comunicación"

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Más allá de la DANA, este año Metrovalencia terminará la construcción del paso inferior entre las estaciones de Alicante y Xàtiva, que permitirá conectar la línea 10 con el resto de forma peatonal. De hecho, en verano está previsto que terminen los trabajos en superficie. Además, sigue la redacción del proyecto para la nuevas líneas. La 11, desde la Ciudad de las Artes y las Ciencias hasta La Marina, y la 12, que llegará hasta el hospital La Fe. Aunque su desarrollo también se puede ver retrasado por la DANA.

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Alfonso Novo, FGV: "Algún plazo de las líneas 11 y 12 puede verse afectado porque hemos hecho un esfuerzo especial con la DANA"

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FGV refuerza el personal para responder a la demanda de la nueva tarjeta joven

Por cierto, la autoridad del transporte metropolitana de València se ha comprometido con Avacu, la Asociación Valenciana de Consumidores y Usuarios, a acelerar la tramitación de la nueva tarjeta Móbilis30 para los jóvenes, que será la única que servirá a partir del 1 de mayo para poder seguir viajando de forma gratuita.

Los menores de 31 años tienen que solicitarla por internet, pero ahora mismo hay una espera de semanas hasta que llega físicamente por correo. Fernando Móner, presidente de Avacu, afirma que esto está generando preocupación entre muchos usuarios, por lo que se han puesto en contacto con la autoridad del transporte, que ha afirmado que ya ha reforzado el personal y que espera acelerar la entrega en las próximas semanas.

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Fernando Móner. Avacu: "Cuando se pone en marcha algo se tiene que dotar materialmente para que pueda responder a las necesidades del usuario"

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Adrián Sánchez

Adrián Sánchez

Redactor de informativos en Radio Valencia y editor de Hora 14 Comunitat Valenciana los fines de semana....

 

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