La IA aplicada a la conducción y la inversión en carreteras, retos de la Seguridad Vial 2025
Asociación Técnica de Carreteras y la Asociación Española de Carretera celebran en Alicante las jornadas 'Seguridad 360. El reto global de las carreteras del futuro'

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Alicante
Alicante se ha convertido este miércoles en capital española de la seguridad vial. El futuro de la movilidad por carretera pasa por infraestructuras viarias en las que la seguridad sea un factor inherente. Los desafíos deben abordarse desde lo multidisciplinar y con las nuevas tecnologías muy presentes.
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Para analizar la situación de las vías españolas y ofrecer soluciones, se está desarrollando en la ciudad las Jornadas Nacionales de Seguridad Vial 2025. Bajo el título de "Seguridad 360. El reto global de las carreteras del futuro", las organiza la Asociación Técnica de Carreteras y la Asociación Española de Carretera. Están promovidas por el Ministerio de Trasportes y Movilidad Sostenible y participa medio centenar de expertos.
Se trabaja para lograr el objetivo marcado por las Naciones Unidas de reducir la cifra de fallecidos al 50% en los próximos 5 años (hasta 2030). En el primer trimestre de este año han muerto 257 personas en accidente de tráfico en España. Fueron 1.800 en 2023, según la Asociación Española de la Carretera (AEC).
Y aunque el estado de las carreteras es "aceptable", dice Elena de la Peña, subdirectora general técnica de la AEC, "pero aún queda mucho trabajo por hacer". Y para conseguirlo hay que invertir en carreteras, porque el déficit en conservación alcanza los 10.000 millones de euros, según el último estudio de AEC.
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Elena de la Peña, subdirectora general técnica de la Asociación Española de la Carretera La Inteligencia Artificial contribuye a procesar y a abaratar las recopiliacion de datos(2025-04-23)
También la asociación calcula que con una inversión de 1.800 millones de euros se reducirían cada año 300 muertes en carretera. En esta inversión juega un papel fundamental la incorporación de tecnologías punteras y la Inteligencia Artificial.
Esta pasada Semana Santa han fallecido 26 personas en la carretera. De ellos 8 eran motoristas, 2 ciclistas y 2 peatones. Son lo que se llama 'usuarios vulnerables' y sobre ellos también se habla en estas jornadas teniendo en cuenta las políticas que favorecen la movilidad sostenible.
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Elena de la Peña Ciclistas, motociclistas y peatones son objetivo prioritario de la seguridad vial (2025-04-23)
Y por descontado, remarca De la Peña, hay que seguir trabajando por reducir la velocidad, controlar el consumo de alcohol y sustancias, cumplir las normas y la mejora de los vehículos. La jornada se está celebrando, hoy y mañana, en el Palacio de Congresos de Alicante del Colegio de Médicos.




