Plataforma TRAM Sant Joan-Mutxamel: "La vertebración de la comarca pasa por una red TRAM y los políticos deberían tenerlo claro"
Su portavoz, José Llamas, en Hoy por Hoy Alicante: "Decir ahora un conseller que no lo tienen claro, pues 20 millones de usuarios sí lo tienen y están usando el TRAM"

José Llamas, Plataforma TRAM Sant Joan Mutxamel, en Hoy por Hoy Alicante
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Alicante
Reacción de la Plataforma del TRAM Sant Joan-Mutxamel a las declaraciones del conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, de Vicente Martínez Mus, en su visita a Alicante.
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Este miércoles, antes de reunirse con el alcalde de Alicante, Luis Barcala, señaló que "se han contratado ya los estudios de viabilidad técnica sobre todas las alternativas posibles y que se tomará la decisión final en función de esos criterios técnicos". Por lo tanto, este trazado aún no está decidido (PAU 5 o avenida de Denia) ni tampoco si "será con tranvías tradicionales, con catenaria, o los conocidos como "trolebuses".
Desde la Plataforma lo tienen claro. En Hoy por Hoy Alicante su portavoz, José Llamas, este jueves ha recordado que ya había un proyecto y que la prioridad debe ser vertebrar la comarca y dar un servicio de transporte público en condiciones. Ha puesto en cuestión que "representantes políticos a estas alturas no tengan claro la vertebración de la comarca cuando ya hay estudios, antecedentes, propuestas y dinero invertido". "Decir ahora un conseller que no lo tienen claro, pues 20 millones de usuarios sí lo tienen y están usando el TRAM", ha remarcado.
Trolebuses: "Marear la perdiz"
Preguntado además por la posibilidad de que se opte por trolebuses ha señalado que "es marear la perdiz" y que lo que la población pide a gritos es una red eficiente. "Estamos hablando de cerca de medio millón de habitantes que está deseando dejar el vehículo privado y los políticos tendrían que tenerlo claro".
Ha explicado que en el año 2008 ya se hablaba de que un trolebús iba unir Sant Joan con Mutxamel, "pero nosotros estamos por la vertebración de la comarca con una red única, una ampliación de la red TRAM que se está demostrando que funciona y es eficiente económica, social y urbanísticamente", ha concluido.
Línea 23 de autobús
La única conexión ahora es un autobús, la línea 23, "que indudablemente funciona mal" y la prueba es que "nosotros estamos en contacto continuo con la ciudadanía que se queja de los retrasos constantes de esta línea de bus que va al hospital, a una universidad, la de Medicina de la UMH, y posteriormente vuelve hasta Alicante". "Se están uniendo puntos vitales para la sociedad como hospitales y espacios universitario con la capital", ha resaltado.
Por cierto, ha instado a los políticos a hacer uso del transporte público y a escuchar más a la ciudadanía. Y ha recordado que el propio presidente de la Generalitat Valenciana, Carlos Mazón, se comprometió a su ejecución. La Plataforma continúa con sus mesas informativas (la próxima será el día 4) y anuncia una conferencia-diálogo para abordar este asunto.




