El Gobierno autoriza licitar por 36 millones la conservación de 156 kilómetros de carreteras en la provincia

Alicante

El Consejo de Ministros ha autorizado este miércoles al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar por unos 36 millones de euros (IVA no incluido) un contrato para la conservación y explotación de 156 kilómetros de carreteras del Estado en la provincia de Alicante. La duración es de tres años, con posibilidad de prórroga de dos años y otra adicional de un máximo de nueve meses.

En concreto, se contemplan actuaciones como la vigilancia y atención de accidentes, la vialidad invernal, el servicio de control de túneles y comunicaciones o el mantenimiento de instalaciones, según ha informado el departamento que dirige Óscar Puente en un comunicado.

Este contrato está destinado al mantenimiento y conservación de carreteras del sector número tres, que incluye 78,3 km de autovía. Las carreteras incluidas en este sector son las siguientes: carretera N-332, 80 km entre El Campello (km 121) y Els Poblets (km 204); autovía AP-7, 74 km entre Oliva (km 600) y El Campello (km 674), y la autovía A-70, entre el km 0 y el 5, en el entorno de El Campello. Además, se prevé la rehabilitación superficial del firme de la N-332 entre el km 149,360 y el 152,360, en el tramo de Benidorm Norte.

Asimismo, el contrato incluye requisitos para "promover la eficiencia energética y la reducción de emisiones" y se enmarca en el programa del Ministerio de Transportes para "mantener las condiciones de circulación, vialidad y seguridad en la Red de Carreteras del Estado (RCE), asegurando que sea accesible en las condiciones adecuadas a todos los ciudadanos".

Esto implica que las empresas "deberán incluir en sus ofertas el cálculo de la huella de carbono que generarán durante la ejecución del contrato en cada tramo de la carretera".

Desde el Ministerio recuerdan que en 2022 ya se incorporaron medidas de eficiencia energética en las instalaciones de servicio tales como el autoconsumo, sistemas renovables de calefacción, medidas de ahorro energético en la iluminación o la implantación de vehículos automóviles eléctricos".

Plan de descarbonización

Además, desde 2023, se incluye como criterio de valoración su "compromiso a presentar, durante los seis primeros meses del contrato, un plan de descarbonización con el propósito de alcanzar del balance neutro de carbono a los cinco años desde el inicio".

De este modo, la empresa adjudicataria "se compromete a presentar dicho plan, en el que la compensación se podrá realizar a través de los proyectos de absorción registrados en el registro de huella de carbono, compensación y proyectos de absorción de dióxido de carbono dependiente del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico o bien mediante otras opciones".

Con ello, se persigue la reducción de 71.640 toneladas de CO2 anuales que, según los cálculos realizados por la Dirección General de Carreteras, genera el funcionamiento ordinario y las labores de mantenimiento y explotación de la Red de Carreteras del Estado y "se refuerza la orientación" hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) 9 (promoción de infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad), 11 (acceso a sistemas de transporte seguros, accesibles y sostenibles), 8 (contribución al crecimiento económico y el empleo) y 7 (eficiencia energética).

Rasgos del modelo de conservación

El modelo de contratos mixtos (servicios y obra) para la ejecución de operaciones de conservación y explotación persigue "ofrecer un servicio integral de movilidad al usuario, mejorar el estado de la carretera y red, y optimizar los recursos públicos".

A través de ellos, se realizan trabajos de ayuda a la vialidad y conservación ordinaria de las carreteras, para permitir que la infraestructura y sus elementos funcionales dispongan de las mejores condiciones de circulación y seguridad posibles.

Así, se incluyen actuaciones como una "agenda de información de estado y programación, ayuda a explotación y estudios de seguridad vial y mantenimiento de los elementos de la carretera con adecuados niveles de calidad".