Javier Cabedo: “El AVE a Xàtiva es positivo, pero la CV-60 y la línea Xàtiva-Ontinyent-Alcoi son imprescindibles”
El presidente de COEVAL, reivindica la necesidad de finalizar infraestructuras clave como la CV-60 y modernizar la línea Xàtiva-Ontinyent-Alcoi para que la alta velocidad beneficie realmente a la Vall d'Albaida
Entrevista a Javier Cabedo. El presidente de COEVAL valora positivamente la llegada del AVE a Xàtiva, pero reivindica la necesidad de desdoblar la CV-60 y mejorar los servicios de la línea Xàtiva-Alcoi.
El código iframe se ha copiado en el portapapeles
La alta velocidad puede ser una oportunidad clave para frenar el despoblamiento y mejorar la competitividad empresarial en las comarcas centrales, según se puso de manifiesto en la jornada informativa celebrada este miércoles en Xàtiva. El encuentro, que reunió a cerca de un centenar de personas, contó con la participación de representantes institucionales y empresariales, como la secretaria de Estado de Industria, Rebeca Torró, y el presidente de COEVAL, Javier Cabedo, quien aportó su visión sobre el impacto de esta infraestructura en la Vall d’Albaida.
Alta velocidad: conexión directa con Madrid y Europa
Cabedo ha valorado positivamente la llegada del AVE a Xàtiva en 2026, calificándola como una “excelente noticia” tanto para la ciudadanía como para las empresas de la Vall d'Albaida:
“Nos acerca a Madrid, a Cataluña y a Europa, reduciendo los tiempos de desplazamiento de forma significativa”, ha explicado en declaraciones posteriores. “Hoy día, la estación más cercana con AVE es València o Villena, y ninguna de las dos es accesible para buena parte de nuestro territorio”.
En este sentido, ha destacado que una estación en Xàtiva sí permitirá una conexión real y útil, convirtiéndose en un nodo de entrada y salida que también puede beneficiar al conjunto de las comarcas centrales.
Cabedo: “Sin inversiones complementarias, cojearemos”
No obstante, el presidente de COEVAL ha advertido que la alta velocidad por sí sola no resolverá todos los problemas de movilidad e integración territorial.
“Si la llegada del AVE no va acompañada de otras infraestructuras largamente reclamadas como la CV-60 o la modernización integral de la línea Xàtiva–Ontinyent–Alcoi, estaremos empezando la casa por el tejado”.
— Javier Cabedo, presidente de COEVAL.
Cabedo ha insistido en la importancia de mejorar también las comunicaciones comarcales del día a día, aquellas que conectan con València, Gandia, Alcoi o la misma Xàtiva, a las que sí se viaja de forma regular por motivos laborales, sanitarios o de ocio.
“No vamos todas las semanas a Madrid, pero sí a Gandía, València o Alcoi: hay que priorizar las infraestructuras más cercanas”.
— Javier Cabedo, presidente de COEVAL.
Una herramienta contra el despoblamiento rural
Preguntado por el papel de la alta velocidad en la lucha contra el despoblamiento, Cabedo ha sido claro:
“Todo lo que suponga mejorar las conexiones y reducir los tiempos de desplazamiento es positivo. Puede ayudar a fijar población y atraer nuevos perfiles a nuestros pueblos”.
— Javier Cabedo, presidente de COEVAL.
A pesar de que muchos municipios pequeños de la Vall d'Albaida padecen pérdida de habitantes, el presidente de COEVAL ha destacado que la comarca sigue siendo un territorio con alta calidad de vida y un entorno natural privilegiado, y que toca ahora “hacer visible ese atractivo para aprovechar realmente las infraestructuras que están llegando”.
