Navico: "Alicante debe atraer a los apasionados por el mar y explotar todo su potencial náutico"
Los expertos, pescadores y embajadores de marcas de pesca convienen en que los retos son recuperar el 15% de matriculaciones perdidas tras la pandemia y aumentar la formación entre los jóvenes
Navico, en Hoy por Hoy Alicante (1ª parte)
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Alicante
A Alicante le queda aún mucho por explotar todo su potencial náutico, y ello a pesar de que se dan las condiciones ideales para ello.
Los retos pasan por recuperar el mercado que se perdió con la pandemia y atraer a un ciudadano apasionado por el mar.
Es algo en lo que coinciden los expertos en náutica y que han puesto de relieve en dos mesas redondas durante un Hoy por Hoy Alicante con vistas al mar, desde la sede de Navico en Panoramis.
Navico es un grupo internacional que se dedica a fabricar equipos de navegación, instrumentos marinos empleados en embarcaciones recreativas y deportivas o comerciales, y uno de los proveedores más grandes del mundo de estos. Pascual Román, director de Navico Group Iberia, ha explicado cómo la tradición náutica, la conexión internacional con el aeropuerto y otros factores han sido fundamentales para esta apuesta por Alicante.
Navico, en Hoy por Hoy Alicante
Navico, en Hoy por Hoy Alicante
Señala que la zona de exposición para probar los productos en un entorno seguro para probar los barcos, y las salas de formación suponen "tener algo único que no se tiene en el mundo, gracias a la ayuda de las instituciones como la Autoridad Portuaria y el Ayuntamiento de Alicante". Y recuerda cómo en los barcos de la Ocean Race, que han dado la vuelta al mundo, ha sido clave la tecnología, "que se traduce al usuario de a pie".
En la primera mesa redonda han participado Óscar Gálvez, Iberia Operations Manager en Freedom Boat Club, Carlos Sanlorenzo, asesor Jurídico e institucional de ANEN (Asociación Nacional de Empresas Náuticas), y Nacho Gómez, periodista y comunicador especializado en náutica.
Carlos Sanlorenzo ha explicado cómo desde la pospandemia, la cifra de matriculación de embarcaciones ha caído entre un 15 y un 20%, con lo que aún España está lejos de ser la gran potencia náutica que debería, pero tras la pandemia se ha abierto una nueva oportunidad.
Se necesita más FP y que los jóvenes vean el horizonte azul como oportunidad
Tenemos un déficit cultural del mar, "y eso que Alicante respira mar", señala, pero es ahora cuando están surgiendo todo tipo de iniciativas "para que los jóvenes vean el horizonte azul como una oportunidad". De hecho, se necesita más FP y gente joven que se venga al sector, porque hay oferta de grado y también de FP y hay que animar a que se sumen.
Añade Gómez que navegar es un deporte barato, que puede costar de 20 o 30 euros la hora, "no para millonarios", y que la perspectiva del mercado está cambiando de la compra a la alternativa del alquiler.
La idea es que colaboren las instituciones para ayudar a hacer accesible este sector, puesto que "Alicante tiene una condiciones buenísimas", subraya.
Navico, en Hoy por Hoy Alicante
Navico, en Hoy por Hoy Alicante
Pero también se ha hablado en este encuentro de sostenibilidad, en una segunda mesa redonda en la que han participado Jorge Armero, capitán en Navico Group y pescador; Álex Fabra y Toni Pérez, embajadores Lowrance y pescadores y Pedro Llinás, embajador Simrad y pescador.
Todos convienen en que la tecnología permite identificar hoy día lo que se pesca y "eso contribuye a que el sector vaya por el buen camino", dice Pérez.
Ya no se llevan las capturas a casa
La pesca de supervivencia ha ido derivando a pesca recreativa, que sirve como hobby. "Ya no se llevan las capturas a casa" y en la pesca deportiva ha habido una gran revolución, explica Álex Fabra, hablando de lo que ha supuesto capturar con sondas en tiempo real.
De hecho, hay detectados muchos atunes que hacen el recorrido desde Canadá hasta el Mediterráneo y que pueden ser marcados. Precisamente, Pedro Llinás participa en eventos de marcaje de atunes en zonas del Mediterráneo, adonde vienen a desovar los atunes, pero los científicos colocan marcas en distintos puntos con luz para conocer mejor su migración y sus costumbres. La misión de estos embajadores es, a partir de ahí, subirlo de la mejor manera posible, para que con la luz que les coloca el científico, pueden conocer la migración que realizan estos peces.
Explica que en dos años de marcaje se han conseguido colocar unas 110 marcas entre todas las embarcaciones.
Navico, en Hoy por Hoy Alicante (2ª parte)
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"La tecnología nos da unos ojos que nos permite ver lo que está pasando debajo del barco", explica, y nosotros "somos las caras más visibles de la marca y de las culturas de promover el medioambiente", porque "pez que sacas del agua es pez que ya no existe", dice Fabra, y "la muerte de un animal tiene que venir solo motivada por alimentarse y si esa necesidad está cubierta, la captura per se no tiene ningún sentido...".
Navico nació en Noruega y tiene instalaciones en Estados Unidos, Reino Unido, México, Nueva Zelanda y España. Y aquí, en su sede española, acuden periódicamente, distintos especialistas, en este caso se trata de un grupo de 40 periodistas procedentes de Estados Unidos y Europa, para conocer las novedades que comercializan bajo diversas marcas.
