El 27 de junio se pone en marcha el servicio de Metrovalencia en la zona cero de la DANA

Valencia

El tramo València Sud-Castelló de Metrovalencia volverá a estar operativo la última semana de junio, el 27, tras completarse las pruebas de seguridad y comprobación de los equipos renovados, en lugar del próximo día 21, como estaba previsto inicialmente.

Actualmente Metrovalencia circula por 127 de sus 147 estaciones, apeaderos y paradas que conforman su red, por lo que faltan por abrir 20 de ellas.

Lo ha anunciado el president de la Generalitat, Carlos Mazón, tras realizar un recorrido en pruebas previo a la reapertura del tramo València Sud-Castelló de Metrovalencia desde la estación Torrent Avinguda hasta Paiporta.

Mazón ha puesto en valor “el mayor esfuerzo, de mayor calidad y de seguridad realizado por Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) en toda su historia con el que aceleramos la recuperación de la Comunitat Valenciana”.

El jefe del Consell, que también ha visitado las obras de reconstrucción de la estación y del viaducto ferroviario sobre el barranco del Poyo en la localidad de Paiporta, que también estará habilitada el día 27 de este mes, ha agradecido la labor de los operarios, técnicos y empresas “que han trabajo tres turnos, mañana, tarde y noche, ininterrumpidamente, incluso los fines de semana y festivos, para devolver no solamente la conectividad, sino la normalidad que necesitan los ciudadanos”.

En este sentido, ha resaltado la prioridad del Consell para recobrar la conectividad por lo que “desde el minuto uno nos pusimos a trabajar” para reestablecer las distintas conexiones que ofrece Metrovalencia “cuanto antes” y que se culminan con la reapertura de este tramo.

Mazón ha explicado que en el recorrido València Sud-Castelló se ha actuado sobre 50 kilómetros de vías ferroviarias, 20 estaciones y apeaderos con actuaciones que han consistido en cambio de vías, reconstrucción del puente de Paiporta, renovación de catenarias y sistemas de comunicación, además de la construcción y mejora de nuevas instalaciones.

Tras la rehabilitación de este tramo, los trenes volverán a circular con las mismas frecuencias de paso que había antes. Hay que indicar que el trayecto València Sud-Castelló mueve cerca de 7 millones de usuarios anuales que se suman a los más de 90 del resto de la red de Metrovalencia.

Los trabajos para la reconstrucción de la red de Metrovalencia afectada por las riadas continúan en la estación de València Sud que va a ser más accesible, resiliente frente a fenómenos meteorológicos extremos y va a convertirse en un eje intermodal con acceso directo a la zona de aparcamiento, y conexión con el anillo verde ciclopeatonal.

Pasos firmes hasta recuperar la normalidad

El jefe del Consell ha resaltado que el Ejecutivo valenciano ha realizado un esfuerzo técnico y humano para recuperar la movilidad tras las riadas del 29 de octubre y ha aludido a la puesta en marcha de “más de 25 lanzaderas permanentes para poder garantizar el transporte de los ciudadanos de las zonas afectadas”

Asimismo, se ha referido a que en apenas dos semanas se reestableció el servicio del tranvía y a principios de diciembre el 80% de los usuarios de Metrovalencia recuperaron la conectividad. Además, antes de Navidad se reabrió un tramo de la línea 2 en Paterna, y el 18 de febrero se recuperó Valencia Sud como intercambiador bus-metro para mejorar las frecuencias.

Además, la Generalitat ha entregado 200.000 tarjetas de transporte gratuito ‘Recuperem València’ que permite a los beneficiarios viajar sin coste alguno en Metrovalencia, Cercanías, EMT, Metrobús y autobuses autonómicos.

140 millones de euros para recuperar Metrovalencia “a pulmón”

Mazón ha destacado que el Ejecutivo valenciano ha asumido “a pulmón” las obras de reparación de la red de Metrovalencia “sin ninguna contribución de ninguna clase por parte del Gobierno de España”, lo que ha calificado de “injusticia”.

Igualmente, ha reprochado la falta de apoyo del Ejecutivo central para la reparación de las instalaciones sanitarias, educativas y sociales afectadas, “en las que seguimos sin recibir ni un solo euro a fondo perdido y en el peor momento de financiación, de liquidez y de tesorería” de la Comunitat Valenciana.

Inversión tras la DANA

El conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, Vicente Martínez Mus, aseguraba la semana pasada que “FGV, dentro del total de más de 130 millones que se están destinando a la reconstrucción, asigna más de 34 millones de euros a la reconstrucción y equipamiento del conjunto de instalaciones que integran el complejo de València Sud".

A esta cantidad se suman otros 28 millones para la mejora del trazado que permitió el 18 de febrero que los trenes de las Líneas 1, 2 y 7 pudieran acceder ya a esta estación.

Dentro del proceso de reconstrucción del conjunto de instalaciones de València Sud se ha incluido la instalación de un nuevo puesto de mando que sustituya el arrasado por el agua.

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