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La ordenanza para regular los patinetes de Elche supera su primera fase sin alegaciones

El 25 o 26 de junio quedaría aprobada de forma definitiva para entrar en vigor el uno de enero de 2026

Usuario de patinete eléctrico

Usuario de patinete eléctrico

El ayuntamiento de Elche, a través de la concejalía de Movilidad ha anunciado que la ordenanza para regular la circulación de patinetes, bicicletas o peatones en Elche ha superado su primera fase para su implementación sin ninguna alegación, lo que supone que el 25 o 26 de junio ya quedaría aprobada definitivamente esta ordenanza y que entraría en vigor el 1 de enero de 2026.

Además, el concejal del área, Claudio Guilabert, ha explicado que también están trabajando junto a Educación para impartir unas jornadas de formación vial y en coordinación con la Escuela de Educación Vial Pedro Tenza para dar a conocer a menores las señales y normas básicas de circulación.

Esta regulación contempla una rebaja de los 16 a los 14 años la edad mínima para conducir patinetes con el objetivo de favorecer la movilidad de los estudiantes. Además, los patinetes tendrán prohibida la circulación por aceras, aunque tengan pintado un carril bici, o calles peatonales. Tan solo podrán circular por la calzada o las vías ciclistas con casco y un seguro de responsabilidad civil expedido por las compañías aseguradoras. Tampoco podrá ir sobre el patinete más de una persona. Asimismo, los patinetes eléctricos podrán circular por el arcén de las vías interurbanas haciendo uso del casco y de iluminación. Sin embargo, los patinetes sin motor no podrán circular por la calzada.

En cuanto a las bicis, no será necesario el uso de casco, salvo para menores de catorce años, y podrán circular por calles anchas y plataformas únicas, como la Corredora, a una velocidad máxima de diez kilómetros por hora. Los ciclistas tampoco podrán llevar auriculares.

Aunque esta normativa no tiene un objetivo sancionador, se establecen multas para casos menos graves de 75 euros; graves con 200 euros por no llevar casco, no tener la edad mínima, no llevar seguro o circular por la acera y casos muy graves con 500 euros por, por ejemplo, conducir ebrio.

 

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