Metrovalencia vuelve a circular en la zona cero de la DANA

València

La red de Metrovalencia ha vuelto a funcionar este viernes en la zona cero de la DANA: veinte paradas que van desde València Sud hasta Castelló, pasando por la zona cero de la DANA, en un paso clave para la movilidad en la zona. Hasta ahora, esta conexión dependía de autobuses lanzadera, transbordos o vehículos privados, por lo que es un hito en la vuelta a la normalidad.

A las cinco y media de la mañana se han puesto en servicio los últimos 40 kilómetros de red que han estado casi ocho meses sin funcionar, que unen València Sud con Castelló y Torrent Avinguda, en las líneas 1, 2 y 7: un total de veinte paradas.

Los daños estructurales en algunas estaciones como la de Paiporta eran tan graves que hubo que derribarla y construir una nueva, y también ha habido que edificar desde cero algunos puentes como el que pasaba por el barranco del Poyo.

Algunos retrasos el primer día

Tras 140 días de trabajo y más de 140 millones de euros de inversión, el servicio ha comenzado a la hora prevista, aunque durante toda la mañana se han producido retrasos generalizados de entre diez y veinte minutos, lo que ha generado malestar entre algunos usuarios.

Ferrocarrils de la Generalitat explica que las demoras se deben a que es el primer día de funcionamiento y todavía se están realizando ajustes técnicos y operativos. Al tratarse de un tramo tan largo, es normal que se produzcan incidencias.

En todo caso, el conseller de Transportes, Vicente Martínez Mus, afirma que el de este viernes es un paso fundamental en la reconstrucción. A las ocho de la mañana, Metrovalencia ya había transportado a 25.000 usuarios. Se espera que a lo largo del viernes pasen 250.000 personas.

Frecuencias habituales

Uno de los objetivos es que tras la rehabilitación de este tramo, los trenes volverán a circular con las mismas frecuencias de paso que había antes y están trabajando para que así sea. Además también ha destacado el esfuerzo que se ha hecho para adaptar y ajustar las tarifas. La vuelta del metro a municipios como Paiporta, Torrent o Picassent vuelve con una infraestructura reforzada ante posibles fenómenos meteorológicos adversos.

La recuperación del servicio en la zona cero de la DANA será desde este viernes total excepto por el metro nocturno los fines de semana, que no funciona en toda la red de Metrovalencia desde el día de la DANA y que volverá a ponerse en marcha a partir del 1 de agosto.

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Los trabajos para la reconstrucción de la red de Metrovalencia afectada por las riadas continúan en la estación de València Sud que va a ser más accesible, resiliente frente a fenómenos meteorológicos extremos y va a convertirse en un eje intermodal con acceso directo a la zona de aparcamiento, y conexión con el anillo verde ciclopeatonal.

Cortes en las líneas 1 y 5

Justo el mismo día que vuelve el metro al sur, deja de funcionar en dos tramos por obras. El más importante es el que une las estaciones de Aragó y Marítim, que estará sin servicio hasta septiembre. La EMT ha reforzado la línea 32 de autobús que cubre esa zona. Tampoco funcionará el tramo entre Masies y Bétera de la línea 1, para el cual se ha establecido un servicio alternativo mediante autobús.

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