Los empresarios del transporte afectados por la DANA claman contra el Consorcio: "No estamos pidiendo ayudas, sino lo que es nuestro"

Valencia

La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado, este martes, los resultados de su encuesta anual sobre la situación del sector del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana. Un año más, el estudio —elaborado a partir de una encuesta entre empresas asociadas a la federación— confirma las dificultades estructurales que arrastra el sector y añade un nuevo factor que ha intensificado sus efectos: el impacto de la DANA.

Según los datos recogidos, el 98,5% de los transportistas admite haberse visto afectado directa o indirectamente por las consecuencias del temporal, que obligó a detener operativas, cerró rutas logísticas clave y provocó daños en vehículos, instalaciones y mercancías. Lo más alarmante es que el 45,1% de los afectados asegura que, a día de hoy, aún no ha podido retomar la normalidad. Además, el 44% de las empresas afectadas todavía no ha recibido la indemnización del Consorcio de Compensación de Seguros, lo que agrava aún más su situación económica. "Ese porcentaje de los asociados no ha recibido la la compensación. El problema es que el Consorcio no es ni una ayuda, ni una subvención, ni es ningún tipo de de compensación. Se llama indemnización. Es algo que pagamos tú y yo ,y todos mes a mes cuando pagas tu recibo del seguro, y se paga precisamente para esto, para cuando haya una desgracia como indudablemente fue la DANA para que luego nos compensen. No estoy pidiendo nada extraordinario. Le estoy pidiendo algo para lo que pago mensualmente en mi recibo. A veces de tan sencillo que suena el decirlo, te quedas un poco como perplejo", reclama Prades.

La ayuda de la Generalitat

Sobre las ayuda de la Generalitat, el presidente de la FVET lamenta que se haya tardado tanto en proporcionarla. "No podemos quejarnos con la voz muy alta porque, efectivamente, hace poco menos de 15 días, se ha abierto una convocatoria para pedir unas ayudas que finalmente hemos conseguido, porque hemos tenido que ser muy insistentes en la demanda de por qué no había una ayuda a los vehículos pesados y, finalmente, sí que ha habido. Se ha cuantificado 9.000 € para los vehículos pesados que han sufrido pérdida total. No quiero ser desagradecido en cuanto que sí que finalmente hemos conseguido una ayuda, pero como puedes ver, ha costado tiempo y tampoco es que sea excesivamente grande", expone Prades que recuerda que el coste de un camión está entre los 90.000 y los 120.000 euros".

La falta de chóferes, el precio del combustible y los bajos precios, principales problemas del sector

El informe de FVET recoge además los principales problemas que afectan a las empresas de transporte por carretera en estos momentos. El 79,6% de los empresarios señala la falta de chóferes como la principal amenaza para la actividad. Le siguen los bajos precios del transporte (57,1%) -que presionan a la baja los márgenes del sector- y el incremento de los costes (44,9%), especialmente en vehículos, talleres, seguros, costes laborales y otros suministros, entre otros.

Otros factores señalados en este estudio son la problemática laboral y el absentismo (38,8%), los plazos de pago demasiado largos (22,4%) y la elevada fiscalidad (20,4%). “La realidad es que llevamos años acumulando dificultades sin que se adopten soluciones estructurales. La DANA no ha hecho más que agravar una situación ya de por sí complicada”, añade Prades.

Además, el 85,9% de los transportistas considera que el sector no está preparado para la descarbonización.

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