En verano de 2026 empezará la licitación de las obras del desdoblamiento de la vía férrea Gandia-Cullera

Gandia

El desdoblamiento de la vía férrea entre Gandia-Cullera cuenta con un nuevo avance en el proyecto. El presidente de Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias), Pedro Marco de la Peña, ha confirmado que el proyecto constructivo estará finalizado en el primer semestre de 2026, por lo cual, en verano de 2026 podrá empezar la licitación de las obras

El alcalde de Gandia, José Manuel Prieto, y la teniente de alcalde Balbina Sendra, han mantenido una reunión esta mañana en Madrid con de la Peña para acelerar todo el posible la actuación.

A finales de junio tuvo lugar la aprobación por parte del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible del estudio informativo y el expediente de información pública del proyecto de desdoblamiento de la vía férrea Gandia-Cullera. Una vez se ha publicado en el BOE, corresponde licitar la redacción del proyecto, y después, la licitación de las obras por parte de ADIF.

El alcalde ha remarcado la perseverancia por parte del gobierno municipal en los últimos años para desbloquear este proyecto y ha recordado que a finales de enero, el Ministerio de Transición Ecológica y Reto Demográfico dio luz verde mediante la autorización de la Declaración de Impacto Ambiental.

El proyecto, que comprende 23 kilómetros de vía, situará en mejores condiciones de competitividad la ciudad de Gandia. Durante todo el recorrido entre Gandia y València (y viceversa) los trenes circularán sin esperas.

Esto no solo garantizará más seguridad y velocidad, acortando el tiempo de viaje en València, sino también una mayor funcionalidad para el transporte tanto de viajeros como de mercancías. Además, la duplicación supondrá aumentar la capacidad del trayecto y mejorará la prestación de los servicios ferroviarios con más frecuencias.

El presidente de Adif ha reiterado al alcalde durante la reunión que los trenes continuarán llegando a la estación de Renfe situada en el centro de la ciudad. Así, la doble vía llegará a la entrada del túnel y, después, los trenes continuarán en una única vía, hasta la estación actual.

El desdoblamiento de la vía férrea Gandia-Cullera será una de las iniciativas estratégicas del Pacto por las Infraestructuras. Un Pacto que desde Gandia se ha propuesto a administraciones superiores y que irá consensuado con los agentes empresariales y sociales, y todos los partidos con representación en el Ayuntamiento.