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La industria auxiliar del automóvil busca nuevos sectores y mercados para garantizar su futuro

AVIA recuerda que el sector factura prácticamente 11.000 millones al año, supone algo más del 8% del PIB de la Comunitat Valenciana

Trabajadores en la fábrica de Ford en Almussafes, Valencia, en una imagen de archivo / Kai FORSTERLING (EFE)

Trabajadores en la fábrica de Ford en Almussafes, Valencia,  en una imagen de archivo

València

La industria auxiliar del automóvil busca diversificar productos y destinos para combatir la incertidumbre sobre el mercado del automóvil y la política arancelaria de Estados Unidos. Desde el Clúster AVIA recuerdan que el sector factura prácticamente 11.000 millones al año, supone algo más del 8% del Producto Interior Bruto y emplea de forma directa a unas 20.000 personas.

Y con toda esta magnitud, las empresas tienen que reinventarse y reindustrializarse. Como explica la directora de AVIA, Jackie Sánchez Molero, desde el cluster se están poniendo en marcha muchas acciones en este sentido: fomentar la innovación y la reconversión de estas empresas, la colaboración con startups y emprendedores, dentro del sector del automóvil, pero también hacia otros campos, como el biomédico o la defensa. Además de diversificar países de destino que reduzcan nuestra dependencia de los mercado tradicionales.

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Jackie Sánchez Molero, AVIA: "Nuestras empresas miran al sector biomédico, el aeronáutico o la defensa"

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Y además de productos y mercado, también ha cambiado el empleo, los perfiles que se buscan. Cada vez los vehículos son más un software con ruedas, como explica Sánchez Molero, y las necesidades de las empresas han cambiado.

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Jackie Sánchez Molero, AVIA: "Los vehículos son software con ruedas, necesitamos nuevos perfiles"

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Aún así, las empresas miran el horizonte de agosto con cierta incertidumbre, hasta ver cómo son exactamente los nuevos aranceles de Estados Unidos anunciados por Trump pueden sacudir el mercado. En la parte positiva, la mayoría de sus clientes son europeos, aunque esa inseguridad no es buena para nadie.

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Jackie Sánchez Molero, AVIA: "Hay que esperar a ver en qué se concretan los aranceles"

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Ana Durán

Ana Durán

Jefa de redacción en Radio Valencia y editora de 'Hora 14 Comunitat Valenciana' y 'Hora 14 Valencia'....

 

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