Francisco Alonso, director del INTRAS: "Hay que hacer una regulación general y un seguro obligatorio para el patinete eléctrico"

Valencia

En enero de 2024 la Dirección General de Tráfico (DGT) anunció una nueva normativa para todos los vehículos de movilidad personal, entre los que figuran los populares patinetes eléctricos, comercializados desde el 22 de enero del año pasado.

La actualización de la norma, según de la DGT, fue necesaria para “velar por la seguridad vial y la protección al conductor de este tipo de vehículos, así como la del resto de usuarios de la vía, y garantizar que los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) que se pongan en el mercado tengan unas garantías de calidad y durabilidad mínimas exigibles”.

La normativa general sobre el uso de patinetes eléctricos es común en todo el territorio nacional, sin embargo, los municipios tienen cierta capacidad para regular aspectos específicos de la movilidad dentro de su territorio, como la circulación por determinadas zonas o el estacionamiento.

Estas ordenanzas pueden variar de una ciudad a otra, y en Hoy por Hoy Comunitat Valenciana hemos querido conocer cuál es la normativa en cada provincia de la comunidad y hemos hablado con Francisco Alonso, director del INTRAS, Instituto Universitario de Investigación en tráfico y Seguridad Vial, quien apuesta por "una normativa para todos igual en general, un seguro obligatorio, 16 años de edad mínima y con formación vial".

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