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El TRAM d’Alacant transporta más del doble de viajeros que en 2021, pero con menos trenes

CCOO denuncia que la red metropolitana ha perdido nueve unidades mientras la demanda se dispara y los nuevos tranvías siguen sin llegar

TRAM, línea 4, apeadero Sergio Cardell

Alicante

El TRAM d’Alacant vive una paradoja: mientras su número de usuarios se ha disparado en los últimos años, su flota de trenes ha disminuido. Según denuncia el sindicato CCOO, la red metropolitana cuenta hoy con nueve trenes menos que en 2021, a pesar de haber pasado de transportar 9 millones de viajeros a más de 20 millones en 2024, lo que supone un incremento del 123%.

ALEJANDRO SECRETARIO CCOO - TRAM ALICANTE

La situación se agrava por el retraso en la entrega de los nuevos tranvías de la serie 4500, contratados en 2022 a Stadler Rail Valencia. Aunque el calendario fijaba la llegada de las primeras unidades en enero de 2025, ninguna ha sido entregada hasta la fecha. CCOO teme que estos vehículos, diseñados para mejorar la capacidad y accesibilidad del servicio, puedan quedarse en Valencia y no llegar nunca a Alicante.

Desgaste en la flota por las medidas de gratuidad

La flota actual ha sufrido un desgaste acelerado debido a las medidas de gratuidad y descuentos en el transporte público, que obligaron a FGV a poner en circulación todos sus trenes disponibles, sin apenas margen de reserva. Esto ha provocado que muchas unidades hayan alcanzado antes de tiempo los umbrales de kilometraje que exigen revisiones profundas, dejando trenes fuera de servicio durante semanas.

En 2024, FGV y el Comité de empresa alcanzaron un acuerdo para mejorar el servicio con los recursos disponibles, pero la Conselleria tardó tres meses en autorizarlo, tras una huelga que desbloqueó la situación. Mientras tanto, los proyectos de ampliación del TRAM —como la estación intermodal junto a Renfe o las prolongaciones hacia Sant Joan y Mutxamel— siguen adelante, aunque sin garantías de contar con los trenes necesarios para operarlos.

Desde CCOO advierten que el éxito del TRAM podría convertirse en un problema si no se refuerzan los recursos. “Miles de personas se ven afectadas cada día, y las quejas por el aforo son constantes en redes sociales”, señala Alejandro Saiz Padilla, representante sindical de CCOO PV en FGV Alicante.