Jordi Hereu anuncia que el Gobierno trabaja en nuevas formas de ayuda para la venta de vehículos más allá del plan Moves

Valencia

En 'Hoy por Hoy Valencia' hemos recibido al ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, que visita València para, entre otros asuntos, acudir a uno de los concesionarios de Sedaví afectados por la DANA.

Con el ministro hemos hablado de la situación del sector industrial y turístico valenciano cuando ha pasado casi un año de la DANA, y de otros asuntos de interés como el presente y futuro del sector de la automoción y los proyectos concretos para Sagunt y Almussafes, y de la sostenibilidad del sector turístico y los principales retos a los que se enfrentan los nuestros destinos turísticos.

En la SER, en 'Hoy por Hoy Valencia', Jordi Hereu ha asegurado que en parte gracias a esos planes de fomento de la demanda, ahora mismo el mercado de compraventa de vehículos se sitúa ya en datos de antes de la pandemia. Hereu interpreta como un éxito que en autonomías como la valenciana se haya acabado el presupuesto porque "eso significa que el plan funciona". Y pone también como ejemplo el plan Reinicia para renovar vehículos afectados por la DANA. Llevan 42.000 solicitudes y más de 200 millones invertidos. Ahora toca buscar nuevos mecanismos para seguir trabajando en ese sentido, pero no pasan por la renovación del Plan Moves.

Hereu es contundente. No comparte el temor de Faconauto de que sin plan Moves se pueda estancar la venta de vehículos electrificados. Cree que no pasará, y presenta esos vehículos como el futuro. En ese sentido, destaca que la factoría de baterías de Power Co (en Sagunt) será una pieza clave porque surtirá de baterías a las principales marcas que se fabrican en Europa. También augura futuro a Ford Almussafes, cuya factoría está inmersa ahora en todos los cambios necesarios para la producción a escala mundial de un nuevo modelo eléctrico de la marca.

La tasa turística

El también ministro de turismo no oculta su sorpresa porque en la Comunitat Valenciana se siga debatiendo sobre la conveniencia de la tasa turística. Es contundente: "Es un debate antiguo". La tasa turística viene aplicándose desde hace muchos años en muchas ciudades españolas, europeas y del resto del mundo. Y está de sobra demostrado que lo que se recauda revierte sobre el mismo sector turístico y además le hace partícipe de un nuevo modelo más sostenible.

Porque el futuro del turismo debe sustentarse sobre la triple sostenibilidad: ambiental, social y económica. No se puede dejar que el turismo campe a sus anchas sin medidas de control y regulación. Respetando por ley los entornos naturales y recurriendo a tasas para mejorar, por ejemplo, su mantenimiento y conservación.

Jordi Hereu ha anunciado que València será la sede de la celebración del 40 aniversario de Tour España en diciembre. Una forma de apoyar y relanzar el turismo en esta provincia tras la DANA y seguir por la senda marcada en verano con datos ya muy positivos.

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