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Los trenes entre Castellón y Tarragona volverán a circular con normalidad a partir de las 20:00 horas de este martes

Adif comunica que se han solventado los daños provocados por la dana Alice

Renfe

Adif restablece la circulación ferroviaria en el Corredor Mediterráneo entre Barcelona y Castellón a las 20:00 horas de este martes gracias al avance en los trabajos de reparación de los importantes daños provocados por la dana Alice en la infraestructura y las instalaciones en las provincias de Castelló y Tarragona.

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Desde esa hora ya se podrá circular por una vía entre Ulldecona y L’Aldea, el tramo que se encontraba cortado por los graves desperfectos causados por el temporal, como inundaciones en las vías y arrastres de la capa de balasto, en varios puntos

Para las tareas de reparación se han destinado hasta el momento más de un centenar de técnicos, maquinaria de vía especializada como perfiladoras, bateadoras, además de 1.100 m3 de balasto que se han trasladado en tres composiciones desde el punto de acopio, situado en Moncofa (Castelló).

A pesar de la repetición de fuertes lluvias durante la tarde-noche de este lunes, las condiciones meteorológicas han mejorado y el despliegue de medios técnicos y humanos realizado permiten avanzar con mayor intensidad en estas complicadas tareas de reposición de la plataforma de vías y de las instalaciones ferroviarias afectadas.

Daños registrados

Otros de los principales puntos que han registrado daños por la dana Alice se han concentrado en la provincia de Castelló, donde la caída de un rayo dejó sin tensión la catenaria entre Santa Magdalena de Pulpís y Benicarló, afectación resuelta durante la noche de este lunes.

En Benicarló, donde la caída de un rayo provocó daños de diversa importancia en las redes de señalización, instalaciones de seguridad y sistemas de control de tráfico, se están reponiendo los elementos dañados: tarjetas electrónicas, cableados y conexiones.

Se han suspendido los trabajos de la Fase I del Corredor Mediterráneo, en la estación de Santa Magdalena de Pulpis, lo que permite aumentar la capacidad de la infraestructura al poder circular por ambas vías hacia y desde Vinaròs, teniendo en cuenta que las instalaciones de control, mando y señalización de Benicarló se encuentran fuera de servicio por efectos del temporal.

 

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