El tren que lo cambió todo

Valencia

En Hoy por Hoy Valencia hemos celebrado el 15º aniversario de la inauguración de la línea de alta velocidad (AVE) que conecta Madrid y Valencia, un evento que tuvo lugar el 18 de diciembre de 2010. Esta inauguración marcó un hito en la historia del transporte ferroviario en España, impulsando la infraestructura y la movilidad entre dos ciudades clave.

Un viaje histórico

Durante el trayecto inaugural, una comitiva compuesta por figuras destacadas —incluidos los reyes de España, el presidente del Gobierno, Jose Luis Rodriguez Zapatero, varios ministros, los presidentes autonómicos Francisco Camps y Esperanza Aguirre y los alcaldes de las dos ciudades, Alberto Ruiz Gallardón y Rita Barberá— viajó desde la estación de Atocha en Madrid hasta la nueva estación Joaquín Sorolla en Valencia. El acontecimiento fue recibido con gran expectación y una nutrida representación de la sociedad valenciana.

Impacto social y económico

Tomás Ruiz, director del departamento de Ingeniería de los Transportes de la Universidad Politécnica de Valencia, ha participado en Hoy por Hoy valencia para reflexionar sobre estos 15 años de funcionamiento del AVE. Según Ruiz, la conexión de alta velocidad no solo ha facilitado el transporte entre Madrid y Valencia, sino que ha transformado la vida social y económica de ambas ciudades. Ha fomentado la interacción familiar y laboral, así como el turismo y el comercio.

Opiniones y evolución

Los primeros viajeros destacaron la comodidad y rapidez del servicio, aunque algunos mostraron escepticismo sobre su impacto a largo plazo. En el programa también se ha abordado la evolución del AVE en el contexto de la red ferroviaria española, recordando que su llegada a Valencia se produjo con cierto retraso respecto a otras ciudades como Sevilla y Barcelona.

España, líder en alta velocidad

Ruiz explicó que el primer AVE, entre Madrid y Sevilla, se inauguró en 1992, y que la inversión en infraestructura ferroviaria ha posicionado a España como el segundo país del mundo con más kilómetros de vías de alta velocidad, solo detrás de China.

Cambio en la movilidad y sostenibilidad

Antes del AVE, el avión era el medio predominante entre Madrid y Valencia. Hoy, el 80% de los viajeros opta por el tren en los corredores donde opera, reduciendo el uso de vuelos internos y las emisiones de CO₂. Además, la alta velocidad ofrece mayor seguridad y sostenibilidad.

Competencia y retos futuros

La liberalización del sector ferroviario ha permitido la entrada de empresas privadas, aumentando la competencia y beneficiando a los usuarios con precios más accesibles. Sin embargo, persisten desafíos en infraestructura y mantenimiento, especialmente ante el crecimiento del número de viajeros, que ha aumentado un 77% desde la llegada de operadores privados.

El futuro del AVE

Ruiz subrayó la necesidad de mejorar la red en áreas como el corredor mediterráneo, crucial para conectar ciudades a lo largo de la costa. La planificación y ejecución de estas infraestructuras deben ser prioritarias para garantizar una movilidad eficiente y equitativa. El objetivo de que el AVE Valencia-Barcelona o Valencia Zaragoza sea una realidad cercana es prioritario para fomentar la movilidad de un país que necesita desarrollar sus infraestructuras más allá del concepto radio y centralizado pro el que todo debe pasar por Madrid.

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