La Diputación confirma, en palabras de Reme Mazzolari, que los Quatre Camins entran en fase decisiva

La rehabilitación del conocido trazado de los Quatre Camins, que conecta los municipios de Llutxent, Benicolet, la Pobla del Duc y Castelló de Rugat, da un paso decisivo tras décadas de reivindicaciones. La Diputación de València ha desbloqueado definitivamente el proyecto, que contempla una actuación integral sobre cerca de 20 kilómetros de caminos muy transitados por vecinos, agricultores y transportistas de la comarca.

Así lo ha explicado la diputada de Carreteras, Reme Mazzolari, en una entrevista radiofónica en la que ha detallado el estado actual del proyecto, el calendario previsto y las principales mejoras que se llevarán a cabo en esta infraestructura clave para la Vall d’Albaida.

Un proyecto histórico que entra en fase decisiva

La diputada ha señalado que se trata de “un proyecto muy ambicioso”, largamente demandado por los municipios afectados, y ha asegurado que su ejecución será una realidad dentro de la actual legislatura. La actuación global cuenta con un presupuesto estimado superior a los seis millones de euros y se ha dividido en cuatro fases para facilitar su desarrollo administrativo y técnico.

La primera fase, correspondiente al Camino Real de Gandía, en el tramo que une la Pobla del Duc con la CV-609, ya cuenta con el proyecto aprobado definitivamente. Según ha indicado Mazzolari, la previsión es licitar las obras a lo largo de 2026, con un presupuesto cercano a los dos millones de euros, lo que permitiría iniciar los trabajos durante el año 2027.

“El proceso de licitación suele durar entre ocho y nueve meses, por lo que podemos decir con bastante certeza que las obras de esta primera fase estarán en ejecución en 2027”, ha explicado la diputada.

Tres fases más y una rotonda clave para la seguridad

Las siguientes fases del proyecto incluyen el Camino de Castelló, que conecta Llutxent con Castelló de Rugat pasando por el cruce de los Quatre Camins, y el Camino del Fondo, que enlaza Aielo de Rugat con el mismo punto de intersección. Ambos tramos se encuentran actualmente en fase de supervisión técnica previa a su exposición pública.

Una vez superado este trámite, se procederá a su aprobación definitiva y a la programación de la licitación, previsiblemente también dentro de 2026, con el objetivo de incorporarlos a los presupuestos de 2027.

La actuación se completará con la construcción de una glorieta en el cruce principal de los Quatre Camins, que sustituirá a la actual intersección en forma de T. Los estudios de tráfico realizados reflejan una intensidad media diaria elevada, lo que ha llevado a los técnicos a recomendar la implantación de una rotonda para reducir la peligrosidad del cruce.

“Con la rotonda se obligará a reducir la velocidad y se mejorará notablemente la seguridad en un punto con muy poca visibilidad”, ha señalado Mazzolari.

Mejora del firme, drenaje y señalización

Las obras contemplan una rehabilitación integral del firme, con el saneamiento de la base actual y la repavimentación completa de los caminos. Además, se ejecutarán actuaciones para mejorar el drenaje longitudinal, incorporando sistemas de captación de aguas que eviten la acumulación y el deterioro del pavimento.

La diputada ha destacado que el proyecto ha tenido en cuenta la presencia de parcelas agrícolas en los márgenes, por lo que se mantendrán los accesos existentes para no perjudicar la actividad agraria.

A todo ello se sumará una mejora de la seguridad vial, con nueva señalización vertical y horizontal y la instalación de elementos reductores de velocidad.

Coordinación entre administraciones y ayuntamientos

Uno de los aspectos más complejos del proyecto ha sido su tramitación administrativa, ya que los caminos están catalogados como vías pecuarias de titularidad autonómica, lo que implica que los terrenos pertenecen a la Generalitat Valenciana.

Mazzolari ha recordado que esta circunstancia ha retrasado durante años la actuación, ya que no se trata de carreteras convencionales. Para desbloquear la situación, la Diputación y la Generalitat han trabajado durante más de un año y medio en la definición de un convenio marco que permite a la institución provincial actuar en este tipo de infraestructuras.

“No hablamos de carreteras, sino de caminos catalogados como vías pecuarias, y eso exigía resolver primero toda la parte técnica y jurídica. Ahora ya tenemos una herramienta que nos permite avanzar sin tener que negociar cada proyecto desde cero”, ha explicado.

La diputada ha subrayado además el trabajo conjunto con los ayuntamientos implicados, con reuniones constantes tanto a nivel político como técnico, en las que se han incorporado sugerencias trasladadas por los responsables municipales.

Benicolet valora positivamente las novedades

Tras las explicaciones de la diputada, el alcalde de Benicolet, Iván Martínez, ha valorado muy positivamente los avances anunciados y ha afirmado que “estamos de enhorabuena”, ya que se trata de una obra largamente esperada que beneficiará directamente a los vecinos.

Martínez ha descrito el estado actual del camino a su paso por el término municipal como “muy deteriorado”, señalando que lleva muchos años sin un mantenimiento adecuado. “Es una vía muy utilizada, especialmente por agricultores y transportistas, y su mal estado es evidente”, ha señalado.

El alcalde ha recordado que la reactivación del proyecto fue posible gracias a una reunión conjunta de los alcaldes de los municipios afectados con la vicepresidenta de la Diputación, Natàlia Enguix, diputada y los técnicos, en la que se abordaron las dificultades derivadas de la catalogación del camino como vía pecuaria.

Una actuación clave para la movilidad y la economía local

Desde Benicolet, el alcalde considera que la rehabilitación del trazado de los Quatre Camins supondrá una mejora “del cien por cien” en la vida cotidiana y en la actividad económica de la zona. “Es una vía que utilizamos a diario para desplazarnos a otros municipios de la comarca y su mejora se notará inmediatamente”, ha afirmado.

Martínez ha destacado especialmente la futura rotonda en el cruce principal, un punto que actualmente presenta problemas de visibilidad y donde la velocidad excesiva incrementa el riesgo de accidentes.

Tanto desde la Diputación como desde los ayuntamientos coinciden en que este proyecto permitirá vertebrar mejor la comarca, garantizar una movilidad más segura y moderna y dar respuesta a una reivindicación histórica de los municipios afectados.