Se dispara el uso del coche en València, mientras se desploma el de la bicicleta

València

Los socialistas insisten en que el Plan de Seguridad Vial presentado por el ayuntamiento de València refuerza las políticas a favor del coche promovidas por el gobierno de Catalá mientras que pone el foco de la seguridad vial en otros medios de transporte, como las bicis o los patinetes eléctricos.

La concejala del PSPV, Elisa Valía, cree que el plan va en dirección contraria a lo que debería ser. Urge dejar de promocionar el coche, que además pone en peligro a las personas que caminan y a las que usan los carriles bici.

Pero consecuencia de las políticas 'procoche' de Catalá, el tráfico de vehículos privados sigue disparándose. Así lo refleja la media de intensidades de circulación en las principales calles de la ciudad de 2025 recopiladas por el Ayuntamiento en comparación con los datos de 2024.

Más coches

Así, Manuel Candela ha experimentado en un año aumentos de tráfico de hasta el 53,2% mientras que Colón registra incrementos de coches de hasta el 32,28% o en Antic Regne el aumento es del 16,55%. En la avenida del Cid ha crecido un 19,74% y en la avenida del Puerto 13,3%.

Se trata de subidas de tráfico que se acumulan a las que está registrando la ciudad desde que María José Catalá llegó al Ayuntamiento y que han propiciado que por las calles de València circulen 20.000 coches más al mes.

Y menos bicis

Paralelamente, la circulación de bicicletas y patinetes sigue cayendo en picado desde que María José Catalá está en el Ayuntamiento como consecuencia de sus continuos ataques a los vehículos de movilidad personal.

Así, en Xàtiva-Russafa el descenso de la media del año en 2025 con respecto al 2024 alcanza el 56%, en la avenida Cataluña y Clariano el 49%, en la avenida de Baleares el 47% o en Serrería un 30%.

A pesar de los datos, según denuncia la socialista Elisa Valía, el Plan de Seguridad Vial de Catalá sigue centrando sus ataques a los vehículos de movilidad personal, obviando el aumento del tráfico de vehículos privados en la ciudad, que están implicados en la mayoría de los accidentes con heridos graves o muertes que se registran en la ciudad.

Antes de Fallas los policías patrullarán en patinete

Antes de Fallas estará operativa la nueva unidad de la Policía Local de València que patrullará los carriles bici montada en patinete eléctrico.

Así lo ha confirmado esta mañana la alcaldesa María José Catalá que recuerda que es uno de los puntos principales del nuevo plan de seguridad vial que pretende reducir a la mitad el número de fallecidos y heridos graves en accidentes de tráfico antes de 2030.

Un plan que contempla también el incremento de los controles de velocidad con ocho nuevos radares, la incorporación de dos vehículos con lector de matrículas para denunciar a quienes ocupan el carril EMT-Taxi, el cambio de semáforos y pasos de peatones o la creación de entornos escolares seguros.

Medidas necesarias, según la alcaldesa María José Catalá, que no entiende las quejas de la oposición por la falta de una dotación económica específica.

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