El Corredor Mediterráneo avanza en el Medio Vinalopó con una inversión de 23’9 millones para renovar la vía entre La Encina y Alicante
El contrato incluye el suministro de 146.500 traviesas para adaptar al ancho estándar los 75 kilómetros de línea que pasan por municipios como Elda
La actuación afecta a un tramo de 75 kilómetros que atraviesa, entre otras zonas, municipios como Elda / J. Cruces
Elda
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por 23’9 millones de euros el suministro de nuevos materiales para adaptar al ancho estándar la línea ferroviaria entre La Encina y la bifurcación de Alicante. La actuación, impulsada a través de Adif dentro del desarrollo del Corredor Mediterráneo, afecta a un tramo de 75 kilómetros que atraviesa, entre otras zonas, el Medio Vinalopó y pasa por municipios como Elda.
El contrato contempla el transporte y suministro de 146.500 traviesas, piezas fundamentales sobre las que se asientan los raíles de la vía. Los trabajos se han dividido en dos partes: una correspondiente al tramo entre La Encina y la estación de Elda, y otra entre la estación eldense y la bifurcación de Alicante. Además, también se ha adjudicado el suministro y transporte de balasto, la capa de piedra que sostiene la vía, por un importe total de 7’27 millones de euros.
Estas actuaciones se suman a otro contrato recientemente licitado, valorado en 73’17 millones de euros, para instalar los sistemas de seguridad y comunicaciones de la línea. En total, el Ministerio ha movilizado ya 267 millones de euros para adaptar este tramo al ancho internacional, un paso clave para que los trenes de mercancías puedan circular de forma directa hacia el resto de Europa dentro del Corredor Mediterráneo.
